Utviklingen er i gang og plattformen skal etter planen lanseres neste år.
– I dag er det en del kontakter som skal knyttes for at et skip skal komme til kai, laste og losse for så å seile ut igjen. Dette spiser opp tid og skaper usikkerhet. "Digital innkalling" samler alle kommunikasjonspunkter til én smidig og effektiv kjede hvor forutsigbarheten i hele innkallingsprosessen blir tydelig. Dette er et digitalt verktøy som mange av oss har ventet på, formidler Fredrik Rauer, leder for havnekontroll i Göteborgs Hamn AB i en pressemelding.
Gjennom Digital Port Call kan alle aktører som er involvert i et anløp, fra kapteinen om bord til medarbeidere på land i havnene, planlegge sin daglige drift og maksimere effektiviteten.
– Det handler om alt fra bestilling av loser og slepebåter, at kranene er i riktig posisjon for skipet, at båtmennene som tar i mot tau er på plass, hvilken vindstyrke som råder, til hvilke skip som er inne. Rett og slett at du har rett informasjon til rett tid og kan lage god planlegging for en smidig ankomst, fortsetter Fredrik Rauer.
Før skipet ankommer havnen er det mye informasjon som må kommuniseres til ulike aktører. Ifølge Gøteborgs Hamn er det nærmere 120 ulike aktører som må synkroniseres på en eller annen måte.
Gjennom "Digital Port Call"-plattformen tilgjengeliggjøres all informasjon. Blant annet får kapteinen et samlet situasjonsbilde av ruten til Gøteborgs havn allerede inntil 36 timer før ankomst. Gjennom virtuell ankomstmelding og bekreftelse på dette kan kapteinen justere farten inn til havnen slik at det foretas minimalt med utslipp og samtidig unngå ankring og venting på plass.
– Vel fremme ved kai er alt synkronisert og tilrettelagt for best mulig service fordi alle de ulike tjenesteleverandørene har et helhetsbilde av hva som må gjøres og er på tå hev, takket være å få rett informasjon til rett tid.
Store miljøinvesteringer
Tjenesten "Digital Port Call" er en viktig del av havnens visjon om å være i forkant når det gjelder digitalisering av hele logistikkkjeden, fra sjø til innland via havn.
– Vi skal være verdens grønneste havn og da må vi satse stort på å tilby våre kunder, rederier, speditører og vareeiere, de verktøyene og forholdene de trenger slik at vi alle kan omstille oss så raskt som mulig, påpeker Rauer.
"Digital Port Call" er en del av det store initiativet Green Connection som Göteborgs Hamn AB gjennomfører for å redusere havnerelaterte karbondioksidutslipp med 70 prosent innen 2030. Dette ved å sikre lagring og tilgang til en blanding av alternative drivstoff i havnen, samt investeringer i fysisk og digital infrastruktur som gir forutsetninger for en fossilfri logistikkkjede – til sjøs, på land og i terminalene. I alt er 600 millioner svenske kroner øremerket investeringer i karbondioksidreduserende tiltak, hvorav 15 millioner kroner i prosjektkostnad for "Digital Port Call"-plattformen.
