Det ble tidligere denne uken kjent at Statens vegvesen krever at A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport fjernes fra Nord-Norges største veiprosjekt, byggingen av Hålogalandsveien. Kravet er en følge av det som Vegvesenet beskriver som 1832 brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene, noe som selskapet fra Balsfjord sterkt bestrider, skriver lokalavisen Nye Troms.
Hans-Petter Pedersen, eier og styreleder i selskapet, er sjokkert over beslutningen og varsler kamp og at selskapet vil ta saken til retten.
Pedersen mener selskapet har blitt urimelig behandlet. Han beskriver Vegvesenets påstand om nesten to tusen regelbrudd som grovt feilaktig.
- Vi har selv kommet frem til syv brudd, og det kan på ingen måte rettferdiggjøre å si opp kontrakten, sier han.
Pedersen reagerer også kraftig på hvordan Statens vegvesen har håndtert saken.
- Det er det mest arrogante opplegget jeg har vært borti, uttaler han til Nye Troms, og viser til at en del av bruddene er knyttet til kjøretøy som ikke lenger er i selskapets eie, og til kjøretøyet før det kom i selskapets eie. I tillegg hevder han at Arbeidstilsynet nylig har godkjent selskapets skiftplaner, noe han mener ytterligere styrker påstanden om at selskapet drives etter regelverket.
Konsekvensene for selskapet er store. Den femårige kontrakten, verdt 368 millioner kroner, skulle sikre kontantstrømmen i lang tid. Nå ser Pedersen seg nødt til å permittere flere ansatte innen utgangen av året.
Pedersen forteller videre at han i mer enn 15 år har hatt et godt samarbeid med totalentreprenøren Skanska Norge AS, men er usikker på om det er Statens vegvesen eller Skanska som må anmeldes. Han gjør det imidlertid klart at han ikke kommer til å gi seg uten kamp.
- Dette er Davids kamp mot Goliat, avslutter han.
Det hadde ikke lyktes Nye Troms å få kommentarer fra Statens vegvesen før artikkelen ble publisert.
