KJØRE- OG HVILETID: Transportselskapet har 1832 brudd på kjøre og hviletiden hvorav 783 kategoriseres som grove brudd på kjøre og hviletidsbestemmelsene, Statens Vegvesen krever derfor at selskapet skal skiftes ut innen årsskiftet.

Alvorlige brudd: Krever at transportfirma kastes ut

Statens vegvesen krever utskifting av transportselskap fra prosjektet E10 / rv.85 Hålogalandsvegen etter alvorlige brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelser.

Torbjørn Eriksen Torbjørn Eriksen

Publisert 14.10.2024 - 23:37

Statens vegvesen kan etter kontrakten kreve utskifting av underleverandør ved gjentatte og alvorlige brudd knyttet til arbeidsforhold og sosiale forhold. I foretakskontroll i 2024 av transportselskapet A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport AS har Statens vegvesen totalt avdekket 1832 brudd på regler om kjøre- og hviletid. 783 av dem er kategorisert som meget alvorlige overtredelser. Mange av overtredelsene er knyttet til E10 Hålogalandsvegen.

– Kjøre- og hviletidsbestemmelsene er til for å ivareta trafikksikkerhet, beskytte sjåfører mot farlige og helseskadelige arbeidsforhold og å ivareta en seriøs transportbransje med like konkurransevilkår. Bruddene er grove og som byggherre kan vi ikke akseptere de forholdene som er avdekket i kontrollen, sier avdelingsdirektør Stein Johnny Johansen.

Gjentatte brudd

Dette er ikke første gang lignende forhold har blitt avdekket hos selskapet fra Troms. Foretakskontroll i henholdsvis 2011 og 2016 avdekket også en rekke brudd. Funnene i 2024 gjenspeiler i stor grad samme type brudd som ble funnet i 2011 og 2016.

– Vi forventer at alle transportører i våre prosjekter bidrar til seriøsitet i transportbransjen, og spesielt fra store selskap som dette. A Pedersen & Sønn Lastebiltransport AS har i tillegg oppnådd Fair Transport-sertifisering, som indikerer at foretaket i det minste ønsker å fremstå som ryddig og kvalitetsbevisst. Da er det særlig bekymringsfullt at kontrollmyndigheter avdekker så store og omfattende brudd på regelverk, sier Johansen.

Mangelfull rapportering

Kontrollhistorikken viser at foretaket, tross gjentatte sanksjoner, ikke iverksetter lovpålagte rutiner knyttet til registrering og lagring av kjøre- og hviletidsdata. Firmaet har allerede fått en rimelig mulighet til å forbedre rutiner uten at det synes å ha hjulpet.

– Her har vi over lang tid gitt firmaet muligheter til å endre sin praksis og forbedre sine rutiner. Når det ikke skjer må vi ta affære, sier Johansen.

Krever utskifting innen utgangen av året

Prosjektet E10/rv. 85 Tjeldsund-Gullesfjordbotn-Langvassbukt bygges som et offentlig-privat samarbeid med OPS-selskapet Hålogalandsvegen AS som leverandør og Skanska Norge AS som totalentreprenør.

Statens vegvesen har satt frist for å skifte ut underleverandøren til 31. desember 2024, klokken 24:00.

Avviser påstander - vil ta rettslige skritt

Kjell Ivar Larsen, daglig leder i A. Pedersen & Sønn Lastebiltransport AS, uttrykker sjokk og uenighet over Statens vegvesens beslutning om å kaste dem ut av en kontrakt verdt over 300 millioner kroner. Han beskriver utskiftningskravet som uforholdsmessig og avviser påstandene om at selskapet ikke har fulgt lovpålagte rutiner for kjøre- og hviletidsdata. Larsen mener kjøringen i tunneler og på lukkede anleggsområder er unntatt disse reglene og peker på arbeidstidsbestemmelser som relevante. Selskapet vil forfølge saken rettslig for å bestride beslutningen.