Ifølge pressemeldingen er dette et nødvendig grep for å møte en økende global handel, i tillegg til kundekravet om kortere leveringstider.
DHLs investering er den største i Europa på mange år, og Frankrikes største på nærmere 50 år.
– Det nye navet er et ytterligere steg mot å fullføre vårt oppdrag med å forene mennesker til et bedre liv, noe som også var en avgjørende rolle for oss under Covid-19-krisen. Til og med på pandemiens høydepunkt lykkes vi med å beholde linken mellom land for å trygge global handel, sier adm. direktør Johan Pearson i DHL Express.
38.000 pakker i timen
Flyfraktanlegget på 91.000 kvadratmeter har en håndteringskapasitet på 38.000 pakker i timen, noe som er 15 ganger høyere kapasitet enn tidligere.
Navet kommer har et sorteringssystem med såkalte IE4-høyeffektive motorer. DHL har også som mål at 70 prosent av transportene skal være miljøvennlige innen 2025.
– Navet er et nervesenter for både vårt europeiske og franske nettverk. Navet kommer på plass til riktig tid hvor netthandelen blomstrer. Trenden har vi sett, men den har bare fortsatt å akselerere med Covid-19-pandeminen. Dette ser ut til bare å fortsette, sier Philippe Prétat, adm. direktør i DHL Express, Frankrike.
