Eimskip-konsern 2023: Satt igjen med 612 millioner på bunnlinjen

Med en eurokurs til 11,24 kroner ved nyttår, tilsvarer det et resultat etter skatt på drøyt 612 millioner kroner. Til sammenligning endte selskapet med et årsresultat på hele 85 millioner euro i rekordåret 2022.

• Driftsinntektene landet på 827 millioner euro, tilsvarende 9,3 milliarder kroner. I 2022 endte driftsinntektene på 1070 millioner euro.

• Driftsresultatet endte på snaut 61 millioner euro, nesten 686 millioner kroner. I 2022 endte driftsresultatet på over 101 millioner euro.

7 prosent av omsetningen er "norsk"

Av konsernets oppsummering går det frem at den norske andelen av omsetningen har holdt seg stabilt fra 2022 til 2023, og lå på 7 prosent begge år. 

Konsernets har delt driftsoperasjonen i to ulike ofrretningssegmenter: Liner services og Forwarding services, der førstnevnte ifjor sto for drøyt to tredjedeler av omsetningen (68 prosent i 2023 og 60 prosent i 2022). 

Nest beste år noensinne

Eimskips administrerende direktør, Vilhelm Már Thorsteinsson, reflekterer i årsrapporten over selskapets økonomiske resultater i 2023, som markerte det nest høyeste overskuddet i selskapets 110-årige historie. 

Han poengterer at strategiske initiativer med fokus på effektivisering, integrasjon og inntektsstyring har vært vellykkede, og har styrket kjernevirksomheten og muliggjort investeringer for fremtidig vekst. 

Han legger imidlertid ikke skjul på at eksterne faktorer, som normaliseringen av det globale skipsmarkedet, den svekkede globale økonomien og inflasjonen, påvirket marginene negativt sammenlignet med "gullrush-året 2022". Spesielt var dette tilfellet for de transatlantiske tjenestene. I forbindelse med fremleggelsen av Q3-tallene ifjor var han også ærlig på at selskapet hadde opplevd noen driftsmessig utfordringer knyttet til den transatlantiske trafikken. 

I likhet med mange andre shippingselskaper opplevde Eimskip en økning i fraktratene på tampen av året og inn i inneværende år som følge av urolighetene i Rødehavet og Adenbukta. 

Netto null i 20240

Thorsteinsson fremhevet også selskapets ambisiøse bærekraftmål som ble kommunisert ifjor, der selskapet innen 2040 skal ha netto nullutslipp. Det betyr blant annet tøffe satsinger innen egen skipsflåte samt at selskapet vil trykke på for å få den islandske regjeringen til å legge til rette for nødvendig infrastruktur og incentivordninger knyttet til nye, bærekraftige marine drivstoff.

Kvartalsrapport Q3-2023:

Eimskip med store driftsutfordringer i Atlanterhavstrafikken i tredje kvartal

Funksjonsfeil på flere skip, kombinert med skip i tørrdokk, ga Eimskip noen ekstraordinære driftsutfordringer som påvirket både inntekter og resultat i tredje kvartal.

Regnskaper 2022: Spedisjon

Her finner du komplette regnskaper for 2022 for de 60 største selskapene som er registrert innen bransjekategorien spedisjon.

Rekordår for Eimskip

Sterk vekst i den trans-atlantiske containertrafikken og høyere fraktrater enn i 2021 bidro til at det islandske rederiet Eimskip la bak seg et rekordår i 2022.