Vilhelm Már Thorsteinsson, CEO i Eimskip.Foto: Eimskip.
Rekordår for Eimskip
Sterk vekst i den trans-atlantiske containertrafikken og høyere fraktrater enn i 2021 bidro til at det islandske rederiet Eimskip la bak seg et rekordår i 2022.
Eimskip er et islandsk rederi som ble etablert i 1914.
Hovedkontoret ligger i Reykjavik, Island.
Linjetrafikken var lenge sentrert rundt eksport og import til og fra Island, men trafikken har gjennom årene fått et mer internasjonalt preg.
Eimskip frakter også vanlige containere, men er nest kjent for sin reefer-virksomhet, som i stor grad kan knyttes til satsingen på frakt av sjømatprodukter.
Selskapet har linjefart i Nord-Europa og transatlantiske ruter.
Eimskip etablerte seg i Norge i 1996, i Tromsø med fokus på frakt av sjømat mellom Norge, Island og USA.
I 1999 kjøpte Eimskip-gruppen Giske Shipping i Ålesund, som la grunnlaget for ekspansjon innen frakt av fersk fisk globalt.
Selskapet har også en betydelig trafikk langs norskekysten og datterselskapet Eimskip Norway hadde i 2021 en omsetning på 369 millioner kroner.
2022 endte med et nettoresultat på drøyt 85 millioner euro, mot 50 millioner euro i 2021.
Selskapet omsatte transporttjenester ifjor for 1070 millioner euro. Økningen sammenlignet med 2021 var 188 millioner euro, drøyt 21 prosent.
Kostnadssiden økte også ifjor, med 139 millioner euro.
- Vi hadde et godt fjerde kvartal, spesielt gitt tradisjonelle sesongvariasjoner for sektoren. Resultatene for fjerde kvartal er drevet av en god ytelse for linjetjenestene med fortsatt god etterspørsel i alle ruter, spesielt i de transatlantiske tjenestene som økte betydelig fra året før, kommenterte CEO Vilhelm Már Thorsteinsson i forbindelse med at selskapet la frem kvartalsrapporten for fjerde kvartal forrige uke.
- Vi så en rask snuoperasjon i internasjonale transportmarkeder i kvartalet med en kraftig nedgang i globale fraktrater. Dette satte press på marginene i vår internasjonale spedisjonsvirksomhet, spesielt i Asia, hvor vi så en nedgang i bidraget sammenlignet med året før, selv om resultatene er positive i historisk sammenheng, fortsatte han.
- Vår vekt på god kundeservice, operasjonelt fokus og gunstige markedsforhold i store deler av året, bidro til de sterke resultatene for året 2022 som er et rekordår for selskapet. Vi har fortsatt å utvikle logistikkløsninger i vårt containerforingssystem under «Fresh by Sea»-paraplyen, hvor vi tilbyr skreddersydde løsninger for importører og eksportører av lett bedervelige varer, et marked som forventes å fortsette å vokse i årene som kommer, la han til.
