Morten Sloth Madsen forfremmet - leder DSV Air & Sea i Nord-Europa

Etter to år som leder for den offensive satsingen i Blue Water Shipping i Norge, lokkes Morten Würgler av en topplederstilling hos DSV. Den 1. desember tiltrer han stillingen som Deputy Managing Director for DSV Air & Sea i Norge, men dette vil for alle praktiske formål være fungerende toppleder for DSVs virksomhet innen sjø- og flyfrakt i Norge. Det betyr i klartekst at ledergruppen vil rapportere til Würgler, som på sin side vil rapportere videre til navnebror Morten Sloth Madsen.

Sistnevnte, som i mange år har vært Administrerende Direktør for Air & Sea-virksomheten i Norge, har fra 1. juni i år blitt forfremmet og har gått inn i en ny lederrolle i DSV-konsernet. Fra å være Managing Director for Air & Sea i Norge og Sverige, har han fått et utvidet lederansvar som Executive Vice President for Air & Sea i hele Nord-Europa. Madsen vil fortsatt jobbe ut fra Norge, med Oslo som sin hovedbase. Derfor ligger det en «deputy» i den foreløpige stillingstittelen til Würgler.

- Umulig å takke nei

Logistikk Inside har tatt en prat med de to danske navnebrødrene som har gjort stor suksess i den norske logistikkbransjen for å høre om planene videre.

Morten Würgler forteller at det var umulig å takke nei når tilbudet fra DSV kom.

- Jeg har ikke annet enn godord å si om Blue Water Shipping, og stortrives i den rollen jeg har hatt her, men når et børsnotert selskap, en av de store globale gigantene i logistikkbransjen ønsker dine kompetanser og ser en spennende fremtid for deg, da er det vanskelig å ikke bli smigret. Det er jo en enorm mulighet jeg umulig kunne takke nei til, forteller Würgler.

- At det er et selskap som også er dansk og som jeg kjenner godt, gjør det også enklere, legger han til.

Han kommer på mange måter «hjem» dit det hele begynte.

- Min karriere innen internasjonal logistikk begynte i DSV, i 2003, forteller han om de fem årene han tilbrakte i DSV i starten av det som har blitt en blomstrende karriere i vareflytens tjeneste.

Det var i DSV han gjennomførte sin trainee-periode i Billund på Jylland, før ferden gikk videre til USA for å bli Air Freight Manager ved avdelingen i Houston (Texas) og deretter til sitt første norske eventyr, som Branch Manager for DSV i Kristiansand.

Siden tok ferden ham videre til DB Schenker i 2008, der han holdt til i over 14 år, de siste årene som leder for Schenkers flyfraktavdeling i Norge.

Sommeren for to år siden gikk ferden videre til Blue Water Shipping, der han fikk oppgaven med å bygge opp en sterkere organisasjon for det danske konsernet i Norge. De siste to årene har organisasjonen vokst betraktelig.

- Forlater et BWS som står fjellstøtt

- Jeg er stolt av den jobben vi har gjort sammen i Blue Water i Norge de siste par årene. Jeg kommer til å forlate noe som står fjellstøtt, og mange av de ansatte har jeg selv vært med på å håndplukke. Det er dyktige folk i BWS som vil stå veldig godt rustet under en ny leder, understreker Würgler.

I henhold til arbeidsavtalen står han i stillingen som General Country Manager for den norske virksomheten i Blue Water Shipping ut november. Til Logistikk Inside forteller han at han er topp motivert for avslutningsetappen, men kan ikke forskuttere hvordan vekslingen vil foregå i praksis. Bransjepraksis der man som toppleder går over til en konkurrerende virksomhet, tilsier at det vil skje en nedtrapping med en stadig mer tilbaketrukket rolle mens selskapet legger den nye lederkabalen. Han uttrykker forståelse for at det er sånn «gamet» er.

- Jeg har forståelse for at BWS er en organisasjon som skal videre på sin spennende vekstreise under et nytt lederskap, og det er naturlig at selskapet tar eierskap til den overgangen og legger sine føringer på rollefordelingen fremover. Men det jeg kan si er at vi har en god dialog og at vi kommer til å skilles som gode venner når min tid i selskapet er ferdig, sier han.

Internt opprykk for Madsen – får ansvar for Nord-Europa

Morten Sloth Madsen er svært fornøyd med å ha hanket inn Würgler.

- Morten kommer nå «hjem» til DSV. Det er gøy – og en fin og inspirerende historie! Våre veier krysset ikke hverandre da han var i DSV sist, men det er jo en bransjemann jeg har lært meg å kjenne og respektere gjennom hans lange fartstid i Norge. Bransjen er ikke større enn at man kjenner godt til hverandre om man jobber innen samme nisje og fagfelt. Han kommer dessuten med de beste skussmål, så vi ser virkelig frem til å ønske ham velkommen som en del av DSVs lederteam i Norge, sier Madsen.

39-åringen har selv blitt trukket frem som en av DSV-konsernets lysende stjerner i det «generasjonsskiftet» som pågår i DSV-konsernet i øyeblikket. Den danske logistikkgiganten har ikke bare nylig skiftet toppleder, der Jens Lund overtok stafettpinnen som CEO etter Jens Bjørn Andersen, også i lederposisjoner nedover i organisasjonen har det vært et aldri så lite generasjonsskifte på flere sentrale posisjoner de siste månedene for å rigge selskapet for ytterligere vekst.

- At jeg har fått et utvidet ansvar for region Nord-Europa er selvfølgelig en hyggelig tillitserklæring for meg personlig, men det må også ses på som en viktig anerkjennelse fra konsernledelsen for hva vi har fått til innen Air & Sea i Norge. Det har ikke vært noe «one man show», langt derifra. Det har vært en laginnsats. Det er mange som har lagt ned en enorm innsats for den norske Air & Sea-virksomheten som har gjort at vi blir lagt merke til, sier han.

- Og med base og kontor i Oslo og lang erfaring med det norske markedet, kommer jeg til å ha med meg norske perspektiver inn i den nye rollen. Det kan umulig være noen ulempe for Air & Sea i Norge på sikt, smiler han.