Den globale tollspesialisten, Lars Karlsson:
Her Lars Karlsson på fjorårets Tolldag hvor han oppfordret den norske Tolletaten til å utvikle AEO-programmet til et moderne, digitalt, og bredt klarert handelsprogram så raskt som mulig. Foto: Per Dagfinn Wolden
- Digitaliseringen kan redde en truet klode
- Vi har nå en krig midt i Europa med enorme lidelser og store flyktningstrømmer. De store usikkerhetsmomentene for verdenshandelen som vi har sett i form av handelskriger, økende proteksjonisme, politiske beslutninger med enorme konsekvenser (som Brexit) og de endrede kjøpemønstrene og forbrukeratferden som driver global e-handel, ja de vil bare forsterkes.
Det sier Global Head of Trade and Customs Consulting i Mærsk, Lars Karlsson.
Han understreker at vi trenger sterk verdenshandel for å generere vekst, for å komme tilbake etter pandemien, og for å finansiere de enorme konsekvensene av det som har skjedd, skjer og vil skje.
Han spør seg: Hvordan møter vi utfordringene? Har vi lært noe? Svaret er digitalisering.
Den globale tollspesialisten sitter om bord i et fly på vei tilbake til Skandinavia etter noen dager i Dubai, når han gjør seg disse refleksjonene.
Karlsson har nettopp bidratt til et vellykket IBMATA Middle East Summit 2022. International Border Management and Technology Association (IBMATA) er en ledende global ideell organisasjon og tenketank for grensestyring av internasjonale bevegelser av mennesker og varer over landegrenser. Karlsson er styreleder for IBMATAs rådgivende styre.
Han var også moderator for konferansen 16. og 16. mars, og hvor tema var "Digitalisering av toll, grenser og handel".
Digitaliseringen kan redde kloden
Og ifølge Karlsson selv er digitaliseringen av toll og handel den store «game changer» vi nå har foran oss.
- Den gode nyheten er at denne endringen skjer veldig raskt akkurat nå. Den dårlige nyheten er at det må gå enda raskere i fremtiden, sier den globale tollspesialisen.
- Digitalisering er av høyeste prioritet for oss i Maersk, når vi implementerer vår Integrator-strategi. Men det samme gjelder alle som jobber i verdenshandelen. Det er en prioritet for oss alle. Digitalisering av toll og handel er fremtiden. Men fremtiden er allerede her, fremhever Lars Karlsson, Global Head of Trade and Customs Consulting i Mærsk, i dagens «Tollspesialisten».
Les «Tollspesialisten» her, og om Lars Karlssons, Global Head of Trade and Customs Consulting i Mærsk, livsbetraktninger på flyet hjem fra Dubai: https://www.logistikkinside.no/distribusjon-flyfrakt-jernbanetransport/kan-vi-digitalisere-verdenshandelen-yes-we-can/647420
- Nå kjenner vi en verden full av usikkerhet. Trendene vi har sett de siste årene har blitt akselerert under den globale pandemien. Vi må drive og akselerere den digitale utviklingen av verdenshandelen ytterligere. Dette gjelder spesielt for de landene som er geografisk langt unna de store markedene, nye og gamle markeder. Jeg snakker om land som Norge, Sverige, Australia, New Zealand.
Etter to år preget av en global pandemi, så det i begynnelsen av dette året ut som om verden endelig kunne gå tilbake til normalen igjen. I alle fall en ny type normalitet.
Da vet vi alle hva som skjedde. Det vi nå ser er en tragedie som vi ikke trodde kunne skje igjen i vår tid. Men historien har en tendens til å gjenta seg selv.
- Vi har også sett hvordan verden står opp sammen. Mot vold og krig. Med nye midler, metoder og våpen. De tyngste sanksjonene verden har sett ble innført raskere enn noen gang før. Privat sektor, og mange andre sektorer, har denne gangen gått mye lenger enn før. Dette gjelder også i vår bransje i forhold til handel. Det er nye tider, sier Lars Karlsson.
