Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Drewry - Ukentlig fraktindeks

Istockphoto

Uke 17: Flat prisutvikling

World Container Index fortsetter den nedadgående trenden og har falt med 2 prosent i uke 17.

Publisert 24.04.2025 - 23:43

Verdensindeks:

Drewry's World Container Index (komposittindeks) falt med 35 dollar eller 2 prosent fra forrige uke, fra 2192 dollar per 40-fots container til 2157 dollar denne uken.

Korridoren mellom Shanghai og Rotterdam:

For Shanghai-Rotterdam er det en flat nedadgående priskurve med små utslag fra uke til uke. Prisen var ned 1 prosent sammenlignet med forrige uke.

Den falt med 32 dollar - fra 2344 dollar per 40-fots container forrige uke til 2312 dollar denne uken, melder Drewry torsdag 24. april.

Retningsbalansen på containerfrakten i internasjonal shipping er som kjent veldig skjev. Det betyr at prisen på containerlast fra Rotterdam til Shanghai ligger mye lavere. Den siste uken har prisen sunket med 2 prosent - til 482 dollar per 40-fots container.

Korridoren mellom Rotterdam og New York:

Prisene for frakt fra Rotterdam til New York ligger på cirka 2109 dollar per TEU, en nedgang på 1 prosent sammenlignet med uken før.

Prisen for frakt mellom New York og Rotterdam ligger mye lavere - 825 dollar per TEU, en økning på 1 prosent den siste uken.

Drewry - World Container Index

Drewry's World Container Index (WCI) er en ukentlig oppdatert indeks som måler spotpriser for frakt av 40-fots containere på åtte sentrale handelsruter mellom USA, Europa og Asia.

Den gir en pålitelig indikator på prisutviklingen i containerfraktmarkedet og er et viktig verktøy for aktører innen logistikk og transport.

Sammensetning av WCI: Indeksen dekker følgende ruter:

Shanghai til Rotterdam
Rotterdam til Shanghai
Shanghai til Genova
Shanghai til Los Angeles
Los Angeles til Shanghai
Shanghai til New York
New York til Rotterdam
Rotterdam til New York

Ved å inkludere både øst-vest og transatlantiske ruter, gir WCI et helhetlig bilde av globale fraktrater.

Betydning for bransjen: WCI fungerer som en referanse for å vurdere markedsforhold og trender innen containerfrakt. Den benyttes av importører, eksportører, speditører og andre bransjeaktører for å sammenligne egne fraktkostnader med markedspriser og for å informere beslutninger knyttet til kontraktsforhandlinger og budsjettplanlegging.

Kilde: Drewry