Parallelt med innføringen av løyveplikt for varebiler har Arbeidstilsynet rettet økt oppmerksomhet mot kravet om HMS-kort i varebilbransjen.
Leder for nasjonal aktivitet transport i Arbeidstilsynet, Jørn Fougner, sier responsen har vært god, men at mange fortsatt mangler kort.
– Det er nå utstedt over 23.000 HMS-kort for varebilsjåfører. Vi er svært fornøyde med responsen, men fremdeles er det mange som mangler kort, sier Fougner.
Han understreker at HMS-kort gjelder langt bredere enn mange tror.
– HMS-kortet gjelder for alle som driver varetransport med totalvekt inntil 3,5 tonn for fossile biler og 4.250 kilo for el-varebiler. Det betyr at også godstransport med personbil er underlagt dette kravet, sier Fougner.
Arbeidstilsynet peker også på at de er avhengige av samarbeid med Statens vegvesen, blant annet fordi Arbeidstilsynet ikke har myndighet til å stanse kjøretøy langs vei.
– Vi er svært godt fornøyd med samarbeidet med Statens vegvesen og er avhengige av et godt samarbeid, da Arbeidstilsynet ikke har anledning til å stoppe kjøretøy langs veien, sier Fougner.
Samtidig har Arbeidstilsynet adgang til å kontrollere virksomheter «nærmest over alt», og kan gjennomføre kontroller på terminaler og andre steder der varebiler ofte stopper.
Dersom en kontroll avdekker mangelfulle svar eller uklare forhold, kan saken tas videre som en foretakskontroll. Da sendes det en rapport med krav om dokumentasjon og frist for tilbakemelding.
Ifølge Arbeidstilsynet er det særlig lønn, arbeidstid, HMS-kort og vernetjeneste som har vært sentrale temaer i varebilkontroller den siste tiden.
