Foto: Northvolt

Scania kjøper batterifabrikk fra konkurstruede Northvolt

Ved å kjøpe batterifabrikken i Polen styrker lastebilprodusenten sin satsing på batterielektriske lastebiler.

Torbjørn Eriksen Torbjørn Eriksen Torbjørn Eriksen Artikkelen ble først publisert hos vår søsterpublikasjon AT.no

Publisert 18.02.2025 - 22:02

Kort oppsummert

Scania har kjøpt Northvolt Systems Industrial, som utvikler batterisystemer for tunge industrisegmenter.

Oppkjøpet styrker Scanias elektrifisering av tunge kjøretøy og integrerer batteriproduksjonen tettere med deres virksomhet.

Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Den 18. februar 2025 kunngjorde Northvolt at de har signert en salgsavtale med en ledende industrigruppe for overtakelse av Northvolt Systems Industrial-divisjonen. Ifølge Reuters er det Scania som har overtatt denne divisjonen som ble etablert i 2018. Divisjonen utvikler og produserer batterisystemer for tunge industrisegmenter og off-highway-markeder. Den sysselsetter omtrent 300 personer ved prototypanlegget i Stockholm, Sverige, og produksjonsanlegget i Gdańsk, Polen. Kundene inkluderer selskaper som Epiroc, Konecranes og Dynell.

BATTERIER: Scania benytter batterier fra Northvolt i sine elektriske lastebiler.

Finansielle detaljer om transaksjonen er ikke offentliggjort, men svenske medier antyder en salgssum på under 8,9 millioner euro, betydelig lavere enn Northvolts opprinnelige investering på 143 millioner euro i 2021, skriver Financial Times.

Scania benytter Northvolt-batterier i sine elektriske lastebiler og har tidligere støttet selskapet økonomisk, inkludert et lån på 100 millioner dollar i forbindelse med Northvolts konkursprosess Chapter 11 (Tilsvarende den SAS og Norwegian tidligere har gjennomført i USA). Oppkjøpet av Northvolt Systems Industrial styrker Scanias satsing på elektrifisering av tunge kjøretøy ved at batteriproduksjonen kan integreres tettere med selskapets eksisterende virksomheter.

Northvolt og kjøperen (Scania) har som mål å strukturere transaksjonen slik at alle nødvendige eiendeler, ansatte og kontrakter overføres for å sikre en sømløs videreføring av driften. Etter oppkjøpet vil Northvolt Systems Industrial fortsette sin virksomhet, og eksisterende ordre for 2025 vil bli gjennomført som planlagt.

Denne transaksjonen er et resultat av Northvolts strategiske gjennomgang, som fokuserer på å konsentrere selskapets kjernevirksomhet rundt storskala celleproduksjon.

- Det er ikke en enkel beslutning å skille lag med våre kolleger i Systems Industrial, som har bygget opp en sterk virksomhet fra grunnen av på kort tid. Imidlertid er transaksjonen en viktig milepæl på vår vei mot å fokusere selskapet. Steg for steg kommer vi nærmere den bærekraftige og stabile plattformen som kreves for vår fremtidige suksess, uttaler Northvolts operasjonssjef Matthias Arleth.

Visepresident for Northvolt Systems Industrial, Elin Åkerström, la til: - Vi er glade for å ha kommet til en avtale som sikrer en lys fremtid for menneskene, teknologien og produktene i Northvolt Systems Industrial. På kort tid har vi bygget et team av erfarne eksperter som har utviklet prototyper fra grunnen av og integrert en avansert portefølje av bransjeledende produkter i serieproduksjon. Vi har solgt over 3300 av våre Voltpack Core-produkter og oppnådd omtrent 10 millioner driftstimer for individuelle batteripakker. Jeg ser frem til fortsatt vekst og utvikling av Systems Industrial som et resultat av dette oppkjøpet.

Tidligere har Northvolt også solgt sin eierandel i batterigjenvinningsselskapet Hydrovolt til Norsk Hydro for 78 millioner norske kroner. I januar overtok også Volvo Cars Northvolts andel i deres felles batteriselskap, NOVO Energy, etter at Northvolt ikke oppfylte sine finansielle forpliktelser. Ifølge Volvo Cars' kvartalsrapport vil oppkjøpet av Northvolts 50% eierandel skje til en symbolsk sum, nær null svenske kroner.

Det understrekes at transaksjonen er betinget av nødvendige regulatoriske godkjenninger og inngåelse av bindende avtaler.