Bane NOR: Punktligheten rekordlav i 2022

Det kommer frem i Bane NORs årsrapport for 2022 som ble lagt frem denne måneden. 

Totalt økte godstrafikken med tog i Norge med to prosent målt i brutto tonnkilometer i 2022. Det var store variasjoner i utviklingen mellom de ulike strekningene. I 2022 gikk varetransporten på Nordlandsbanen opp åtte prosent. På Dovrebanen og Østfoldbanen var veksten syv og fem prosent.

I årsberetningen forteller styret at punktligheten på jernbanen i 2022 var på laveste nivå siden 2010.

Punktligheten for persontog endte på 87,8 prosent i 2022, mens punktlig­heten for godstog ble 76,2 prosent. Til sammen­ligning var punktligheten i 2021 på 90,3 prosent for persontog og 79,9 prosent for godstog. For å bli logget som "forsinket" må godstoget ankomme sin endestasjon seks minutter eller mer etter oppsatt rutetid. 

Bane NORs ambisjon er at minst 90 prosent av person­togene og 80 prosent av godstog­ene skal være i rute. En av Bane NORs strategiske prioriteringer for 2023, er å gjennomføre tiltak som vil løfte punktligheten til forventet nivå, skriver statsforetaket i årsberetningen. 

• Blant tiltakene Bane NOR peker på for å snu trenden er økt fokus på vedlikehold, ny teknologi og digitalisering for å forbedre punktligheten.

Konserndirektør for Drift og teknologi, Sverre Kjenne, har tidligere oppsummert noen av forklaringene til forsinkelsene.

• Økning i togtrafikken: Flere togavganger øker sjansen for problemer.
• Infrastrukturhendelser: Jordfeil og revne kontaktledninger forårsaker forsinkelser.
• Feil på togene: Flere havarerte tog og feil på togsettene skaper problemer.
• Aktivitet i sporet: Byggeprosjekter kan midlertidig forsinke togtrafikken.
• Eldre infrastruktur: Behov for vedlikehold og fornyelse.