Foto: Istockphoto. Fotomontasje: Logistikk Inside.
ZERO: Les forslagene for lastebiler
Miljøstiftelsen ZERO har kommet med en rapport som foreslår tiltak for å øke bruken av utslippsfrie lastebiler og biogasskjøretøy i transportsektoren.
ZERO
- Miljøstiftelsen ZERO er en uavhengig, ideell organisasjon som ble stiftet i 2002 av en gruppe tidligere aktive og ansatte i Natur og Ungdom og Bellona som har fokus på miljøutslipp og bærekraft.
I "Zerorapporten 2023 - Usannsynlig, men ikke umulig" argumenterer miljøstiftelsen for økte støttesatser for innkjøp av elektriske lastebiler og en egen støtteordning for hydrogenlastebiler. Videre fremheves betydningen av lavere kostnader for utslippsfrie kjøretøy, fordeler som fritak fra bompenger og nødvendig ladeinfrastruktur. Rapporten inkluderer også forslag om satsing på biogasslastebiler og behovet for produksjonsstøtte.
ZERO lanserer konkrete forslag for lastebiler som ifølge stiftelsens beregninger kan redusere CO2-utslippene med 1,05 millioner tonn i 2030 sammenlignet med dagens politikk. Her er ZEROs forslag:
Økte støttesatser:
ZERO foreslår å øke støttesatsen fra Enova for innkjøp av elektriske lastebiler fra 40 prosent til 60 prosent av merkostnaden, inntil ti prosent av lastebilparken er elektrisk. Hydrogenlastebiler bør også få en egen støtteordning på inntil 80 prosent av merkostnadene for å oppnå kritisk masse.
Engangsavgift for diesellastebiler:
Det foreslås innføring av en engangsavgift basert på CO2- og NOx-komponenter for nye diesellastebiler over 7,5 tonn. Avgiften bør gradvis økes frem mot 2030 for å stimulere til raskere overgang til utslippsfrie alternativer.
Bruksfordeler:
Lavere brukskostnader og fritak fra bompenger for utslippsfrie kjøretøy kan bidra til å gjøre elektriske lastebiler mer lønnsomme og attraktive for transportører.
Ladeinfrastruktur:
Det er avgjørende å ha en rask utbygging av ladeinfrastruktur for å støtte utrulling av elektriske kjøretøy. Offentlig tilgjengelige hurtigladere og depotlading er viktige elementer.
Fylleinfrastruktur for hydrogen:
For de lengste strekningene vil hydrogen være nødvendig, og det bør etableres et program for utbygging av hydrogenstasjoner langs viktige transportkorridorer.
