ZERO: - Norsk klimapolitikk trenger akselerasjon for å nå målsetninger innen 2030

Kun en kraftfull, helhetlig og akselerert klimapolitikk må til for å oppnå målene om å redusere utslippene med 55 prosent innen 2030.

Publisert Sist oppdatert

ZERO

  • Miljøstiftelsen ZERO er en uavhengig, ideell organisasjon som ble stiftet i 2002 av en gruppe tidligere aktive og ansatte i Natur og Ungdom og Bellona som har fokus på miljøutslipp og bærekraft.

I dag la ZERO frem rapporten "Zerorapporten 2023 - Usannsynlig, men mulig". I denne pekes det på at det grønne skiftet allerede er i gang, og at grønne løsninger blir stadig bedre og mer konkurransedyktige. Likevel har det ikke vært et tilstrekkelig taktskifte i klimapolitikken det siste året. 

Regjeringens mål er å redusere Norges utslipp med 55 prosent innen 2030, i tråd med Parisavtalen. Regjeringens egne fremskrivninger anslår at dagens politikk vil redusere utslippene med bare 25 prosent innen 2030. En nøktern analyse tilsier dermed at det er svært usannsynlig at klimamålet i Hurdalsplattformen vil innfris. Kun en kraftfull, helhetlig og akselerert klimapolitikk må til for å oppnå målene om å redusere utslippene med 55 prosent innen 2030, er omkvedet fra ZERO.

Kritisk til avvikling av støtteordning 

Miljøstiftelsen er kritisk til at Enova avvikler støtteordninger for moden teknologi og at det ikke innføres differansekontrakter som kan gi incentiver til å skifte til mer miljøvennlige transportformer. De skriver i rapporten blant annet: 

"I juni 2023 la Miljødirektoratet frem sin rapport om nødvendige tiltak for å nå klimamålet. To budskap er særlig viktige i direktoratets analyse. Det ene er at vi trenger virkemidler for å rulle ut kjent klimateknologi. Det andre er at kvotemarkedet er viktig, men ikke nok for å kutte store utslipp i industri og petroleum. I dag mangler virkemidler for å avlaste merkostnaden av å bytte fra fossilt til fornybart i transport og industri. Enova prioriterer teknologiutvikling framfor utrulling av modne klimaløsninger, illustrert blant annet ved avviklingen av Nullutslippsfondet og støtteordningen for biogasskjøretøy våren 2023. Norge har heller ikke tatt i bruk differansekontrakter eller tilsvarende virkemidler som er egnet til utrulling av eksisterende klimateknologi i industri og maritim sektor".

Powered by Labrador CMS