- Fra 2023 lå den på 23.955 TEUs, som tilsvarer en økning på 1.435 TEUs. Det er med andre ord en stabil flyt på containere inn og ut fra regionen, noe vi ser på som positivt i form av et stabilt marked og viktigheten av havnevirksomheten, opplyser Felix Seifert, kommunikasjonsrådgiver i Trondheim Havn.
TEUs fordelt på lokasjoner i 2024:
- Orkland: 21.148 TEUs
- Trondheim: 3.887 TEUs
- Hitra: 281 TEUs
- Andre lokasjoner: 49 TEUs
- Avdeling Orkland Havn er lokasjonen med størst aktivitet på containergods, mens lokasjon Verdal er størst hos oss på bulklast, da primært kalk, sier Seifert – og fortsetter:
Mot slutten av 2025 fullføres en omfattende utvidelse av Hitra Kysthavn på 132 mål med kainært næringsareal. Det gir enda større kapasitet og fleksibilitet for bedrifter som vil etablere seg nær sjøen.
Prosjektet med utbyggingen av Jøsnøya ved Hitra er et samarbeidsprosjekt mellom Hitra kommune, Jøsnøya Eiendom og Trondheim Havn.
- Med utviklingen av Jøsnøya på Hitra, håper vi å kunne avlaste Orkland, samtidig som vi får økt kapasitet for annen vekst direkte fra øyriket. Utvidelsen muliggjør flere ruter, som Cargow Thorship med frakt av fisk og sjømat til Rotterdam. På denne måten får vi knyttet Midt-Norge til Europa, påpeker Felix Seifert.
Totalt gikk det 2.626.154 tonn gods over kai. Dette er en økning på 2 prosent - eller cirka 50.000 tonn mer.
