2023 - Rankingliste over de ti største containerrederiene:
Foto: Istockphoto
MSC dro kraftig ifra i 2023 - den globale containerflåten økte med 2,13 millioner TEUs
MSC har gjennom 2023 kraftig sementert sin posisjon som verdens største containerrederi målt i fraktkapasitet, og sto alene for nesten halvparten av den kraftige økningen i den globale flåtekapasiteten for containere.
Også i år har Logistikk Inside gravd litt i tallene til analyseselskapet Alphaliner for å se hvordan den globale containerflåten har endret seg det siste kalenderåret.
Den samlede globale containerkapasiteten ved inngangen til 2024 er 28,530 millioner TEUs, noe som er en økning på 2,13 millioner TEUs de siste 12 måneder.
Nederst i teksten finner du rankinglisten over de ti største containerrederiene i verden, målt i fraktkapasitet. Disse ti selskapene har en global markedsandel på 84,3 prosent.
Økte med 264 nye containerskip i 2023
Det er totalt 6782 containerskip globalt, en økning på 264 skip sammenlignet med for ett år siden.
5977 av skipene er av typen cellular vessels (moderne containerskip for effektiv stabling av containere), viser oversikten. Økningen er på 267 skip sammenlignet med for ett år siden.
MSC investerer tungt i flåtekapasitet
MSC (Mediterranean Shipping Company) har med sine 5,614 millioner TEU den klart største flåtekapasiteten. I løpet av det siste kalenderåret har rederiet økt flåtekapasiteten med smått utrolige 1,016 millioner TEU (4,598 millioner TEU 3. januar 2023).
For å sette dette i perspektiv så tilsvarer økingen i ny kapasitet i 2023 kapasiteten til store globale linjerederier som HMM, Yang Ming og ZIM.
MSC disponerer nå en flåte på hele 800 skip, en økning på 86 skip sammenlignet med for ett år siden.
- De eier 500 skip og chartrer 300.
- Hele den økte kapasiteten er egeneide skip.
Maersk fortsatte å trimme ned flåten i 2023
Danske Maersk, som inntil januar 2022 disponerte den største globale fraktkapasiteten, har fortsatt med å trimme ned sin fraktflåte. De holder fremdeles andreplassen på "Topp 10"-listen foran CMA CGM, men forspranget er redusert til 539.000 TEUs. Mens Maersk reduserte fraktkapasiteten med 102.000 TEUs i 2023, økte CMA CGM Group sin flåte med 185.000 TEUs.
Maersk disponerer ved inngangen til året 675 skip, 31 færre skip enn for et år siden.
- 336 av skipene (ni færre enn for et år siden) er egeneide.
- 339 er chartret (22 færre enn for et år siden).
ONE passerte Evergreen
I løpet av 2023 er det verdt å merke seg at ONE (One Network Express, med japansk eierskap og hovedkontor i Singapore) passerte taiwanske Evergreen Line i fraktkapasitet. Rederiene skiftet på å holde sjette- og sjuendeplassen på den globale rankinglisten.
ONE har ekspandert sin flåte kraftig i 2023, og økte fraktkapaisteten med 271.000 TEUs, noe som representerte en kapasitetsøkning på cirka 18 prosent det siste kalenderåret.
Mange nye skip i bestilling
Av rederiene er det MSC som har den største flåtekapasiteten "i bestilling". Alphaliners oversikt per 3. januar 2024 viser at rederiet har 122 skip i bestilling, med en samlet fraktkapasitet på 1,472 millioner TEUs.
CMA CGM Group kommer inn som en solid nummer to, med 110 skip og en fraktkapasitet på 1,198 millioner TEUs. Det betyr at det franske rederiet ligger an til å passere Maersk etterhvert. Sistnevnte har 36 skip i bestilling med en fraktkapasitet på 453.000 TEUs.
Ellers er det verdt å merke seg at Evergreen Line ligger an til å ta igjen ONE litt frem i tid. Mens ONE har jekket opp kapasiteten en del i 2023 og allerede har "tatt ut" en del av sin flåteøkning, har Evergreen Line hele 70 skip i bestilling og 823.000 TEUs med ny fraktkapasitet på vei inn (til sammenligning har ONE 409.000 TEUs på vei inn i sin flåte).
Det er viktig å understreke at skip i bestilling ikke er ensbetydende med en nettoøkning av kapasiteten. En del av skipene som kommer inn i den globale skipsflåten de neste årene vil være rene utskiftninger for skip som legges i opplag. Her vil det variere fra rederi til rederi. For en del av rederiene er det også snakk om å få inn egeneide skip og redusere andelen chartrede skip.
Verdens ti største containerrederier per 3. januar 2024
Kilde: Alphaliner, 3. januar 2024.
