Einar Marthinussen er kommersielt ansvarlig i Oslo Havn og samarbeider tett med Yilport.Foto: Hans Kristian Riise
– Et riktig grep
– Jeg opplever at forarbeidet som Oslo havn gjorde, var et veldig viktig og riktig grep som har vist seg å tjene bransjen og byen og regionen, sier kommersiell direktør i Oslo Havn Einar Marthinussen om samarbeidet med Yilport.
1. februar har Yilport håndtert containerterminalen på Sjursøya
på oppdrag fra Oslo Havn i ti år. Det var nok et lite sjokk da avtalen med det
tyrkiske selskapet ble annonsert. Det begynte med bråk rundt hvem som skulle
laste og losse skip, og til å begynne med forsvant noe volum på grunn av økte
priser og misnøye med endringer.
Volumene har kommet tilbake, og terminalen får ros for
effektivitet, både fra kunder og fra oppdragsgiver Oslo Havn.
– Trang fødsel
I 2014: Avtalen mellom Oslo Havn og Yilport ble signert høsten 2014, og selvsagt feiret med en selfie. Fra venstre daværende styreleder i Oslo Havn Bernt Stilluf Karlsen, daværende havnedirektør Anne Sigrid Hamran, Robert Yuksel Yilderim, CEO i Yilderim Holding, selskapet bak Yilport og Sean Pierce, CEO Yilport Holding.Øyvind Ludt
– Det var en trang fødsel, med litt misnøye fra kundene på
endringene, og en havnearbeiderkonflikt. Det var også en stor omstilling for
Oslo havn, ved at kranførerne våre ble virksomhetsoverdratt til Yilport. Det
var et stort og modig grep å omdisponere arealene på Sjursøya og investere i
kraner og utstyr. Det er nok det største grepet som er gjort i Oslo havn i
nyere tid, sier Einar Marthinussen kommersiell direktør i Oslo Havn.
Med fasit i hånd ti år etter omstillingen, mener han helt
klart at grepet som ble gjort i 2015 var riktig.
– Det var et veldig viktig og riktig grep som har vist seg å
tjene bransjen og byen. Vi har fått en flott ny terminal som er profesjonell og
godt drevet, og det er det markedet først og fremst er opptatt av, sier
Marthinussen.
– De første ti årene har i all hovedsak vært veldig
positive. Oslo Havn er veldig fornøyd med det valget, legger han til.
Ti nye år – kanskje tjue
Avtalen med Yilport varer i enda ti år, med opsjon på ett ytterligere
tiår. I løpet av tiden frem til 2035 må Oslo Havn ta stilling til om den
opsjonen skal benyttes. Så lenge terminalen fungerer så godt som i dag, ser
Marthinussen positivt på videre samarbeid.
– Mye av æren for at dette har gått veldig bra ligger hos terminalsjef
Bjørn Engelsen og hans team. Så har de god støtte og gode systemer gjennom
Yilport som global aktør, sier Marthinussen.
– Yilport og Oslo Havn har et godt, tett og tydelig
samarbeid. Jeg har jobbet tett med de i åtte år og vi følger veldig tett og har
en god relasjon. Det er viktig for oss å være tett på virksomheten, i og med at
dette er et partnerskap, understreker han.
