Billig returtransport med bil bremser godsvekst for RoRo-terminal
Lavere godstrafikk enn forventet skaper utfordringer for RoRo-terminalen på Sunndalsøra, særlig grunnet konkurranse fra billig returtransport med lastebil.
OC Terminal, RoRo-terminalen på Sunndalsøra, ble åpnet i desember 2022. Den ligger i tilknytning til RoRo-lasterampen til SeaCargo og Hydro.
To år etter åpningen meldes det at volumet er "helt ok", men at det først og fremst er fordi den viktige industrikunden Hydro har hatt en stabil transportbase i bunn. For andre kundesegmenter har det vært mindre trafikk enn det selskapet både hadde håpet og regnet med, skriver lokalavisen Aura Avis.
En viktig årsak er det generelle prisbildet som gjør bilfrakten inn til Norge fra kontinentet dyr, men returfrakten med lastebil til kontinentet relativt billig.
Torstein Ottem (f.v.) og Georg Skivik Moltu i forbindelse med åpningen av terminalen før julen 2022.Arkivbilde: ColliCare
– Lavere priser på returtransport med lastebil fra Norge gjør det vanskelig for sjøfrakt å konkurrere, forteller Torstein Ottem til lokalavisen Aura Avis. Han har vært daglig leder i OC Terminal i mesteparten av tiden, men overlot stafettpinnen til Jon Marsteintrædet i fjor høst.
Vurderer flere muligheter
OC Terminal ble etablert i 2022 som et joint-venture mellom ColliCare Projects & Logistics og Ottem Transport. Selskapet vurderer nå strategier for å styrke driften. Styreleder Georg Skivik Moltu forklarer til Aura Avis at terminalens fokus på prosjektlaster begrenser mulighetene, da konvensjonell conteinerfrakt må gå fra andre havner som Ålesund, Orkanger og Gjemnes.
Samtidig er det mange RoRo-kaier i regionen, noe som øker konkurransen. Moltu ser nå på muligheter for samarbeid med lokale aktører som Pipelife og Talgø/MøreTre for å øke volumene.
– Vi må fokusere på nærområdet og utforske potensialet på importsiden, sier Moltu.
En prosjektgruppe er nedsatt for å se på framtidig drift og potensielle tredjepartslaster. Til tross for utfordringene er det optimisme rundt mulighetene for å styrke terminalens posisjon i regionen.
