I fjor annonserte CargoNet at de måtte doble prisen på
transporten de utfører for Voss Production, fra fabrikken i Iveland til
Kristiansand havn. Det var en kostnad Voss ikke kunne ta, da CargoNet ville øke
prisen fra seks til tolv millioner kroner.
Nedlagt togtrafikk ville bety 7000 ekstra vogntog på veien
årlig, stort sett på svingete og smale sørlandsveier.
– Frem til nå har toget vært rimeligere enn å bruke bil, men
nå har vi fått en prisøkning på over 100 prosent fra 2025. Det er ganske mange
millioner kroner og det klarer vi ikke bære, sa CEO i Voss Production Lorna Stangeland
til Logistikk Inside i fjor sommer.
Bytter til Grenland Rail
Nå fortsetter togavgangene likevel. Det opplyser Ivelands ordfører
Jan André Myhren på sine Facebook-sider.
– Voss Production sitt styre har vedtatt å fortsette med
togtransport av deres produkter, selv om det gir en betydelig økning i
transportkostnader i forhold til transport på vei, skriver ordføreren der. Det var
Fædrelandsvennen som først omtalte saken.
Det er nå Grenland Rail som skal sørge for jernbanetransporten
fra Iveland til Kristiansand
– Vi har dermed besluttet at vi tegner en avtale med
Grenland Rail en periode for å opprettholde togtransport, sier Lorna Stangeland.
30 prosent dyrere
Hun forteller at togtransport fortsatt er langt dyrere enn å
kjøre produktene på veien, selv om Voss har fått en langt bedre avtale med
Grenland Rail enn den CargoNet hadde lagt frem.
– Det er rundt 30 prosent dyrere enn å kjøre det på veien, sier
Stangeland til Logistikk Inside.
Avtalen med CargoNet løper ut mars, og Grenland Rail overtar
dermed fra 1. april. Avtalen som nå er signert gjelder i utgangspunktet for ett
år. Det var foreløpig ikke aktuelt for Voss Productions å binde seg for en
lengre periode, sier Stangeland.
Håper på støtte
Hun håper imidlertid at togtransporten også kan fortsette etter
1. april 2026, men det kan være avhengig av litt offentlig støtte.
– Vi hadde håpet på støtte fra kommunen, men det fikk vi ikke
nå. Men vi håper vi kan få støtte etter hvert, sier Stangeland.
Det var i 2017 at det ble bygget et sidespor på
Sørlandsbanen inn på fabrikkområdet til Voss Production i Iveland. Her foregår
produksjonen av de eksklusive flaskevannet Voss Water, som eksporteres til
store deler av verden. Siden da har flaskevannet blitt eksportert med tog og
sjøtransport ut i verden. Det vil nå altså fortsette i minst ett år til.
