Fraktprisene fra Kina: Gjennomsnittprisen ned 30 dollar i uke 2
Spotprisene for sjøfrakt fra Kina til Europa holder seg på et stabilt nivå. Gjennomsnisttprisen gikk ned med 30 dollar forrige uke, fra 1050 til 1020 dollar per 20-fots container.
Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) er en av de beste indikatorene på fraktprisene i spot-markedet mellom kinesiske havner og oversjøiske destinasjoner.
Indeksen utarbeides av Shanghai Shipping Exchange, på bakgrunn av data som innrapporteres fra de store linjerederiene.
Indeksen ble først publisert i 2009, og har siden gitt et godt ukentlig bilde på de aktuelle fraktprisene.
Logistikk Inside presenterer tallene for Europa, da det er det som er mest relevant for norske lesere.
Prisene inkluderer sjøtransport fra havnene i Shanghai-området i Kina, inkludert sjørelaterte tilleggsavgifter (eks. avgifter for høysesong, Suez-kanal, "venteavgift" for skip som ligger i kø for å anløpe havn). Prisen er et vektet gjennomsnitt for anløp til Base Port i Europa.
Base Ports i Europa er Le Havre, Felixstowe, Antwerpen, Rotterdam og Hamburg, Barcelona, Valencia, Genova og Napoli.
Det utarbeides indekser både for globale priser (gjennomsnittprisene her ligger tradisjonelt en del lavere enn for Europa). Denne gjennomsnittsprisen inkluderer destinasjoner internt i Sørøst Asia, Persiske Gulfen, New Zealand, Afrika, og USA, i tillegg til Europa.
Mens det gjennom 2022 var store prissvingninger, har prisutviklingen i desember og januar vært lite volatil for de transportavtalene som baserer seg på spotpris.
Gjennomsnittprisen per TEU var forrige uke 1020 dollar, det vil si cirka 10.200 kroner per 20-fots container eller drøyt 20.400 kroner per 40-fots container fra Shanghai-området til en av de store containerhavnene i Nord-Europa.
Siden 1. juli har gjennomsnittsprisene falt fra 5731 amerikanske dollar til 1020 dollar per TEU.
Rundt årsskiftet 2021/22 var den gjennomsnittlige spot-prisen fra Shanghai-området til Europa nærmere 7000 dollar.
