Grab-er de tunge løftene

Fra Asko Rogaland forsynes Norgesgruppens butikker, storkjøkken og serveringsmarkedet fra Bømlo i nord til Moi i sør med matvarer. Lageret har hatt ulike former for automasjon helt siden oppstarten i 2008, og har både automatiserte pallekraner, automatisk pallesortering, en AMR og åtte AGV-er gående.

Det siste tilskuddet til automatiseringen av lageret kommer fra det norske oppstartsselskapet Solwr, nemlig en Grab.

– Vi har de siste fem årene jobbet ganske målrettet med å sondere hvilke muligheter vi har til å automatisere manuelle prosesser for å bedre ergonomi og effektivitet. Og her kommer Grab-en inn, forteller Andraes Antfolk, som er driftssjef ved anlegget.

Grab er en mobil plukkrobot som kan ta tyngre løft enn de fleste automatiske plukkløsninger. 

– Utgangspunktet er å prøve å få lavere kostnad per plukk. Det klarer vi med graben. Den andre delen som er fint med Grab for kundene vår, er HMS-biten. Den kan gjøre de tunge løftene i et manuelt lager, så til og med fagforeningene er glade i denne, sier Lars Eilertsen, som er forretningsutvikler i Solwr, som har levert Grab til Asko.

Løfter 30 kg

Grab klarer å løfte gjenstander på opptil 30 kg to meter inn i reoler, og bygger paller med millimeterpresisjon. Hos Asko Rogaland går den en fast runde og plukker artikler til paller, hovedsakelig med drikkevarer. Roboten trenger også kun en klaring på 24 cm over varen som plukkes for å kunne gjennomføre plukket.

Hos Asko Rogaland bygger Grab-en komplette paller, og leverer dem til banesystemet som tar pallene til utgående torg for distribusjon. Den største gevinsten ser Asko i ergonomi og en lettere hverdag for de ansatte.

– Vi jobbet et år med en forstudie på ergonomi for å se på flere mulige løsninger før Grab-en kom, for å redusere korttidsfraværet. Vi gjennomførte flere generelle spørreundersøkelser basert på våre automasjonsprosjekter – å involvere de ansatte på et tidlig tidspunkt har vært et viktig suksesskriterium, sier Antfolk, som legger til at dette ser ut til å virke.

– Det er vanskelig å måle konkret i tidlig fase av prosjektet, men korttidsfraværet er lavere, og undersøkelser viser at ansatte føler seg piggere etter en endt arbeidsdag enn tidligere. Dette kan ikke konkret knyttes direkte til Grab alene, men generelt av flere implementerte automasjonsprosjekter, sier Antfolk.

HMS i fokus for Asko

Dermed har Grab-en allerede i det som har vært en testperiode vist seg nyttig.

– Det viktigste for oss her er HMS, mer enn at det er en effektiviseringsprosess. HMS-perspektivet er den drivende faktoren for prosjektet. Får vi det som et nullsumspill når det gjelder effektivitet, blir den sånn sett lønnsom, men hovedbiten er det ergonomiske, sier Antfolk.

Sammen med endringsleder i Asko Rogaland, Svein Kåre Aakre, viser han MT Grab i aksjon på lagergulvet. Den går en fast sløyfe der den plukker fra paller med for det meste drikkevarer, ekstremt mye energidrikk for øvrig. Pallene den plukker fra blir servert fra Swisslogs kransystem som går mellom reolene.

De to forteller at 60 kolli i timen er en slags benchmark på hastigheten de må oppnå for å ha lønnsomhet i Grab-investeringen.

– For at dette skal gå i et nullsumspill, bør vi ha 60 kolli i timen 14 timer i døgnet – målt opp mot alternativet som er et menneske. Vi hadde en forenklet Site Acceptance Test (SAT) og da plukket den forskjellige typer ordre og leverte på rundt 60 som et gjennomsnitt, forteller Aakre.

Video av Grab som plukker energidrikk og bygger pall hos Asko Rogaland:

Blir bare bedre

Sammen med Solwr har Asko-gutta jobbet tett med å få litt ekstra fart i plukket. Og stadige oppgraderinger gir resultater, både på grunn av optimalisering i driften hos Asko, og på grunn av programvareoppdateringer fra Solwr sin side.

– Den kan nå pukke 100 plukk i timen fra pall til pall, men allerede rundt nyttår er den oppe på 120 plukk i timen, forteller Lars Eilertsen hos Solwr.

Selv om det alltid har sine utfordringer å være blant de første som prøver et nytt produkt, har bruken av Grab gitt mersmak hos Asko i Ålgård. I løpet av november blir Grab nummer to levert, og totalt har Asko Rogaland nå bestemt seg for å ha fire Grab i drift.

– Alle fire skal gå samme sløyfa. Så kan vi eventuelt utvide antall plukklokasjoner etter hvert. Den store jobben som må til for å virkelig dra nytte av dette, er å legge volumer som Grab-en kan plukke. Grab-en kan plukke mange flere kolli enn det vi har gjort tilgjengelig for den i dag, sier Antfolk.

Ny gripemekanisme

Blant det som skal gjøre Grab mer fleksibel er å utstyre den med en ny gripemekanisme. I dag er løftet basert på sugekopp, og er avhengig av en relativt jevn overfalte av papp eller plast.

– Vi har laget en griper til som vi kaller «bottle griper», som er for å ta for eksempel pakker med 1,5 liters flasker med brus. De klarer den ikke løfte med sugekoppen, siden den er bølgete oppå. Nå har vi laget en griper som tar tak på korkene, forteller Lars Eilertsen i Solwr.

Grab-en bytter selv mellom sugekoppene og flaskegriperen ved behov.

– Vi er veldig spente på den flaskegriperen som skal komme. Den vil gjøre at Grab kan håndtere langt flere varer enn i dag, bekrefter Antfolk.

Asko Rogaland er et av tre lagre der Grab per i dag jobber. De andre er hos H.I. Giørtz i Ålesund og hos James Hall, en matvaregrossist i England. H.I. Giørtz er for øvrig delvis eid av Asko, mens også James Hall har kjøpt seg inn på eiersiden hos Solwr.

– Alle tre har bestemt seg for å ha en Grab nummer to, som blir levert i 2025, og Asko Rogaland skal altså ha totalt fire. Vi har også skrevet en rammeavtale med Asko, og vi satser på at Grab-er vil dukke opp på andre Asko-lagre ganske snart, sier Lars Eilertsen.

Han håper og tror at Grab også kan være aktuell for mindre aktører enn Asko om kort tid.

– Grab kan være det første steget inn i automasjonsverden. Vi går rett inn i manuelle lagre og gjør en jobb. Vi bruker to dager, så er Grab opp og står. Kunder trenger ikke bygge om eller bygge nytt, gitt at lageret og lokasjoner er ryddige, sier Eilertsen.