Godstransport på vei

Vår gjennomgang viser at det er hele 2962 bedrifter som er registrert under NACE-bransjekoden 52.240 – Godstransport på vei med driftsinntekter over 100.000 kroner i både 2020 og 2021.

• Samlet omsetning for selskapene var 54.877 millioner kroner i 2021.
• Driftsinntektene økte med 5205 millioner kroner sammenlignet med året før, fra 49.672 millioner kroner i 2020 til 54.877 millioner kroner i 2021.
• Resultatmarginen (før skatt) for bransjen sett under ett endte på 4,07 prosent, ned 0,55 prosent fra 2020 (da var den 4,62 prosent).
• Ordinært resultat før skatt endte totalt på 2234 millioner kroner, ned 60 millioner kroner fra året før. I 2020 endte den på 2294 millioner kroner.
• Driftsresultatet for selskapene endte på 2183 millioner kroner. Det var en nedgang på 2 millioner kroner fra året før, da endte selskapenes samlede driftsresultat på 2185 millioner kroner.
• Driftsmarginen for bransjen endte på 3,98 prosent i 2021. Dette er litt dårligere enn året før, da endte driftsmarginen på 4,40 prosent.
• Driftskostnadene til selskapene forteller i stor grad hvorfor selskapene gjorde det dårligere i 2021 enn i 2020. De økte med nesten 11 prosent, fra 47.484 millioner kroner i 2020 til 52.691 millioner kroner i fjor. Gjennomsnittlig driftskostnad økte fra 16 millioner kroner i 2020 til 17,8 millioner kroner i 2021.

• Positivt driftsresultat: 2195 av 2962 bedrifter (74 prosent), bokførte et positivt driftsresultat. Samlet sett bokførte disse et driftsresultat på 2524 millioner kroner. Et snitt på cirka 1,15 millioner. Tilsvarende tall for 2020 var at 2227 av 2962 bedrifter (75 prosent) bokførte et positivt driftsresultat. Samlet sett bokførte disse et driftsresultat på 2535 millioner kroner. Et snitt på cirka 1,14 millioner kroner.
• Negativt driftsresultat: 768 av 2962 bedrifter (26 prosent), bokførte et negativt driftsresultat i 2021. Disse hadde et samlet negativt driftsresultat på 341 millioner kroner. Det ga et snitt på 440.000 kroner. Tilsvarende tall for 2020 var at 736 av 2962 bedrifter (25 prosent) bokførte et negativt driftsresultat, samlet sett på 350 millioner kroner, cirka 475.000 kroner i snitt.
• Største aktør i bransjesegmentet var DSV Road AS, med en omsetning på 1322 millioner kroner. Selskapet inngår i DSV Road Holding AS som i sin tur eies av det danske logistikk-konsernet DSV. Selskapet bokførte et ørlite driftsoverskudd i fjor på 1,4 millioner kroner. Driftsmarginen lå dermed på 0,11 prosent. De endte totalt opp med et negativt årsresultat på drøyt 3 millioner kroner.
• Størst omsetningsøkning hadde DSV Road AS, som økte omsetningen med 207 millioner kroner ifjor sammenlignet med 2020.
• Størst omsetningsfall hadde spesialtransport-selskapet Mammoet Transport AS i Drammen, som kuttet omsetningen med 89 millioner kroner i fjor sammenlignet med året før. Driftsinntektene ble redusert fra 360 millioner kroner i 2020 til 271 millioner kroner i 2021. Driften var imidlertid totalt sett bedre. Driftsresultatet endte på 21,5 millioner kroner i fjor (driftsmargin på 7,90 prosent), mot 13,4 millioner kroner i 2020 (3,70 prosent). Årsresultatet ble nesten doblet, fra 9,6 millioner kroner i 2020 til 18,4 millioner kroner i 2021.
• Størst relativ omsetningsøkning av aksjeselskapene hadde Miniexpress Thermo AS, som økte driftsinntektene fra 27 millioner kroner i 2020 til 158 millioner kroner i fjor, nesten en seks-dobling av inntektene. Klaipedos Transekspedicija, et NUF (norskregistrert utenlandsk foretak) var de som hadde størst relativ omsetningsøkning totalt sett. De ble registrert i Brønnøysundregistrene i februar 2020 og økte fra 2,6 millioner kroner i omsetning i 2020 til 72 millioner kroner i 2021. De endte opp med et driftsresultat på 4 millioner kroner. Selskapet har forretningsadresse i Klaipeda i Litauen.
• Best driftsresultat hadde Gunnar Knutsen AS. Selskapet satt igjen med et driftsresultat på 32,6 millioner kroner av en driftsinntekt 350 millioner kroner, som ga en driftsmargin på 9,32 prosent. Selskapet jobber tett opp mot anleggsbransjen og genererer størsteparten av inntektene fra massetransport på Østlandet.
• Best årsresultat var det Norsk Trailer Express AS som hadde. De satt igjen med et ordinært resultat før skatt på 52,5 millioner kroner. Driftsinntektene beløp seg riktignok «kun» til 170 millioner, noe som ga et driftsresultat på 8,4 millioner kroner (en driftsmargin på 4,93 prosent). Mesteparten av årsresultatet fant man igjen i finanspostene i form av inntekter fra datterselskaper, deriblant Nortrail AS. Selskapet ble etablert av Rolf Kamsvåg i 1967. Sønnen Rolf André Kamsvåg overtok lederskapet i 2005, og er også eier av selskapet.
• Høyest driftsmargin av selskapene på topp 200-listen (driftsinntekter) var NTEX AS, som omsatte for 200 millioner kroner og satt igjen med et driftsresultat på 26 millioner kroner, som ga en driftsmargin på 13,18 prosent. Selskapet satt igjen med et årsresultat på 20,6 millioner kroner. Til sammenligning hadde de et årsresultat på 16 millioner kroner i 2020.
• Vi minner om at vår oversikt kun forholder seg til selskaper som er registrert under følgende næringskode, "52.240 – Godstransport på vei". Det kan finnes andre selskaper med aktivitet og inntekter innen dette segmentet, men som er registrert under en annen næringskode. Vi minner om at oversikten ikke inneholder enkeltpersonforetak.

Ekstra info:

Det var en rekke bedrifter som ikke hadde 2021-tall i Brønnøysundregistrene. Det "mangler" over 450 millioner kroner i omsetning av 2020-tall i vår oversikt for 2021.

De selskapene som sto registrert med over 20 millioner kroner i omsetning i 2020 var:

• Haugen Transport og Maskin AS; driftsinntekter på 59 millioner kroner i 2020.
• DSL Skedsmo AS, driftsinntekter på 47,5 millioner kroner i 2020.
• Lasting & Transport Alta AS, driftsinntekter på 29 millioner kroner i 2020.
• Ullestad og Jansen Transport AS, driftsinntekter på 29 millioner kroner i 2020.
• Midtgård Transport AS, driftsinntekter på 25 millioner kroner i 2020.
• DFDS Trucking Norway AS, driftsinntekter 22 millioner kroner i 2020.
• Mar-Train Heavy Haulage Ltd, driftsinntekter på 21 millioner kroner i 2020.