Emne: eksport

Geopolitisk uro truer grønne logistikkløfter

SARPSBORG: Klimaambisjonene svekkes når verdenshandelen møter motgang. Logistikkdirektør i Borregaard, Fred Voldset, holder fast ved selskapets grønne kurs, til tross for at geopolitisk uro gjør klimaarbeidet mer krevende.

15 eller 16 prosent toll for Norge og 20 prosent for EU

"Liberation Day" er unnagjort og Donald Trump har holdt årets mest omtalte tale i Det hvite hus. Og det gikk like ille som pessimistene hadde fryktet. Ti prosent toll på nærmest all import til USA. Mest merkbart for oss nordmenn er det at det innføres 15 prosent toll på varer fra Norge (evt. 16 prosent) og 20 prosent på varer fra EU - før eventuelle straffereaksjoner som kan presse tollsatsene enda høyere.

Første industrimelding på åtte år:

Industrien etterlyser gjennomføring

Industrien er positiv, men utålmodig: – Nå må regjeringen levere på infrastruktur og rammevilkår.

Eksportrekord – men vi henger etter

Om glasset er halvfullt eller halvtomt kommer an på øynene som ser. Eksporten utenom olje og gass satte ny rekord i fjor, men vi henger fortsatt etter våre naboland.

- Vi har tett dialog med bedriftene

USA varsler 25 prosent toll på import fra EU. Til Logistikk Inside uttrykker Norsk Industris toppsjef Harald Solberg stor bekymring for konsekvensene denne beslutningen kan få for norsk eksport.

Disse er nominert til Eksportprisen 2024

Eller, på bildet gliser fjorårsvinnerne Aker BioMarine og Pixii. I år er løsninger for navigasjon, helse, ernæring og internlogistikk og mye mer blant bedriftene som er nominert til Eksportprisen 2024.

Kommentar av Glenn Lund:

Trump 2.0: Dette kan bli konsekvensen for norske bedrifter

Donald Trumps retur til Det hvite hus imøteses med spenning. I denne kommentaren tar redaktør Glenn Lund for seg mulige konsekvenser for norsk næringsliv.

Gjenopptar viktig flybro for sjømatnæringen til Kina

Fra 22. mars kan du igjen fly direkte mellom Beijing og Oslo – en rute som også lover raskere sjømateksport til Kina

Skaper presedens i flyfraktnæringen:

Tvisten mellom Schenker og Grieg Seafood avgjøres av Høyesterett

Hvem tar regningen for 76 tonn råtten laks? Høyesterett skal nå avgjøre den prinsipielle striden mellom Grieg Seafood og logistikkgiganten Schenker, skriver Rett24.

Click to add kicker

Verdensledende og livsviktig

SPANGEREID: Hver dag er mer enn 240.000 mennesker avhengig av produktene fra fabrikken ved Lindesnes. Og det står om liv og helse.

Årsregnskapene 2023: Lufttransport med gods

M3Cargo på topp i en amputert flyfraktoversikt

M3Cargo AS beholder sin posisjon som den ledende aktøren innen lufttransport med gods, med høyest omsetning blant selskapene registrert under bransjekategorien "Lufttransport med gods".

Klokken tikker ned mot shut down i østkysthavnene

En potensiell streik blant havnearbeidere på den amerikanske østkysten og i Mexicogolfen fra 1. oktober 2024 kan skape omfattende forstyrrelser i forsyningskjedene før den travle høytidssesongen.

Har aldri eksportert mer til EU

To tredeler av norsk eksport går til EU/EØS, og aldri har Fastlands-Norge eksportert mer til Kontinentet.

Click to add kicker

Starter fraktrute fra OSL til Hongkong

– Styrker norsk konkurranseevne, sier Avinors fraktsjef Eva Beate Lande.

Click to add kicker

Her klargjøres norsk laks for koreanske ganer

INCHEON: Tre til fire dager etter at laksen er tatt opp fra en norsk fjord, pakkes og klargjøres den for sørkoreanske supermarkeder på Mowis egen fabrikk, rett ved flyplassen i Seoul.

Vil kapre mer av den interkontinentale sjømatfrakten

I dette intervjuet forteller Avinors fraktsjef Eva Beate Lande om viktigheten av norsk sjømateksport for flytilbudet fra Norge.

Vil kapre mer av den interkontinentale sjømatfrakten

I dette intervjuet forteller Avinors fraktsjef Eva Beate Lande om viktigheten av norsk sjømateksport for flytilbudet fra Norge.

Tema: Sjømatlogistikk

Laveste sjømatvolum på mange år

Den svake norske kronen har medført at norske sjømateksportører har hatt gode priser for produktene, men fra et lrent logistikkperspektiv er det lenge siden det har vært mindre varevolum å flytte.

Norstellas vårmøte innen internasjonal handelsforenkling:

- Ingen har så dårlig tid som en død laks – så den går på DDP!

OSLO: Norsk utenforskap fra EU, hastverk samt et behov for å tilrettelegge best mulig for kundene, er tre av årsakene til at DDP-bestemmelsene har vunnet terreng som et foretrukket handelsprinsipp for sjømatnæringen.

Take-off for ny sjømatrute til Kina

210 tonn fersk fisk skal flys direkte til det kinesiske markedet fra Oslo lufthavn hver uke. Denne uken landet det første fraktflyet fra Hongyuan Group.

Eksportkonferansen 2024:

Reinfeldt: - Dropp flagget, fokuser på logo og egen merkevarebygging!

Sveriges tidligere statsminister Fredrik Reinfeldt advarte om en skummel internasjonal utvikling som må snus om man skal få en ny gullalder for global handel som er basert på fri handel.

Eksportkonferansen 2024:

- Lager økosystem for verdens eksportbedrifter

Höegh Autoliners er en brobygger mellom eksportbedrifter og importbedrifter på den globale arenaen.

Eksportkonferansen 2024:

Aldri blitt eksportert for mer enn i 2023

2023 var et historisk godt år for eksportindustrien, om man ekskluderer olje og gass. Men til tross for lyspunkter i den ferske Eksportmeldingen 2024 fra Menon, er det grunn til å rope varsku. Norge presterer dårligere på eksportfronten enn land det er naturlig å sammenligne seg med.

Eksportkonferansen 2024:

- Vi må samarbeide for å få fart på eksporten

- Norsk næringsliv er på sitt beste når vi samarbeider og bruker hverandres styrker. Og vi har veldig mye å by på som verden vil ha. Det merker vi alle sammen godt når vi er i utlandet. Norsk pålitlighet, kvalitet og merkevare er ettertraktet.

Rekordår for sjømatnæringen:

Eksporterte 2,8 millioner tonn sjømat i 2023 - et volumfall på 5 prosent

Den svake kronekursen bidro til at den norske eksportverdien for sjømat nådde nye høyder i 2023 og ble tidenes beste år verdimessig for den norske sjømatnæringen målt i norske kroner. For transportørene som flytter de verdifulle varene ble det imidlertid litt mindre å gjøre enn året før, med et volumfall på 5 prosent.

Click to add kicker

Glir logistikken like godt som skiene?

BIRI: Madshus kan smykke seg med å være verdens eldste nåværende skiprodusent. Men det betyr ikke at bedriften kan hvile på laurbærene i et marked der både konkurransen og klimaendringene er stadige utfordringer.

INTERNASJONAL HANDEL:

Ny rekordmåned for sjømat-eksporten

Hittil i år har eksportverdien for norsk sjømat vokst med 21,2 milliarder kroner, eller 29 prosent, til en samlet verdi av 94 milliarder kroner, sammenlignet med de åtte første månedene i 2021.

SAMFUNNSØKONOMI:

Norge med rekordstort handelsoverskudd

Høye energipriser trekker det norske handelsoverskuddet til ny rekordnotering for juli.

Internasjonal "sjørettspagetti"

Container over bord! Årsaker og følger

Riktig nok er andelen containere som faller over bord svært liten i forhold til de mange millioner «bokser» som fraktes over verdenshavene. Like fullt er antallet containere som havner i sjøen økende. Det gir grunn til bekymring, ikke minst for vareselgere og kjøpere.

34 milliarder og en verdivekst på 22 prosent

Massiv vekst i sjømateksporten

Emne: eksport

Geopolitisk uro truer grønne logistikkløfter

15 eller 16 prosent toll for Norge og 20 prosent for EU

Industrien etterlyser gjennomføring

Eksportrekord – men vi henger etter

- Vi har tett dialog med bedriftene

Disse er nominert til Eksportprisen 2024

Trump 2.0: Dette kan bli konsekvensen for norske bedrifter

Gjenopptar viktig flybro for sjømatnæringen til Kina

Tvisten mellom Schenker og Grieg Seafood avgjøres av Høyesterett

Verdensledende og livsviktig

M3Cargo på topp i en amputert flyfraktoversikt

Klokken tikker ned mot shut down i østkysthavnene

Har aldri eksportert mer til EU

Starter fraktrute fra OSL til Hongkong

Her klargjøres norsk laks for koreanske ganer

Vil kapre mer av den interkontinentale sjømatfrakten

Vil kapre mer av den interkontinentale sjømatfrakten

Laveste sjømatvolum på mange år

- Ingen har så dårlig tid som en død laks – så den går på DDP!

Take-off for ny sjømatrute til Kina

Reinfeldt: - Dropp flagget, fokuser på logo og egen merkevarebygging!

- Lager økosystem for verdens eksportbedrifter

Aldri blitt eksportert for mer enn i 2023

- Vi må samarbeide for å få fart på eksporten

Eksporterte 2,8 millioner tonn sjømat i 2023 - et volumfall på 5 prosent

Glir logistikken like godt som skiene?

Ny rekordmåned for sjømat-eksporten

Norge med rekordstort handelsoverskudd

Container over bord! Årsaker og følger

34 milliarder og en verdivekst på 22 prosent

Innovativ på både global gods-fremføring og teknologi

Gods finner nye havner

- Sjøtransporten slår «knock out» på veitransporten i klimakampen

Terminalservice er ute

En fargeklatt for bransjen

Fra Sør- til Nord-Europa

Anslår 120 milliarder i år

Åpner nytt kontor

Midt i «smørøyet» med verden som nedslagsfelt

Midt i «smørøyet» med verden som nedslagsfelt

2022 blir Tollåret, The Year of the Customs

- Norske bedrifter må handle og lede an