Skal tette et kritisk hull på E39

Statens vegvesen har startet jakten på en privat aktør som kan etablere og drifte en ny døgnhvileplass for tungtransport langs E39 mellom Knarvik og Oppedal.

Anlegget skal dekke behovet på den om lag åtte mil lange strekningen sør for Sognefjorden, der tilbudet av hvileplasser for yrkessjåfører i dag er begrenset.

Konkurransen omfatter etablering, drift og vedlikehold av anlegget. Vegvesenet legger opp til en modell der en privat leverandør bygger og driver døgnhvileplassen mot en årlig leiebetaling fra staten.

Skal gi plass til 20 vogntog

Ifølge utlysningen er behovet mellom 15 og 20 oppstillingsplasser for tungtransport. Døgnhvileplassen skal ligge maksimalt tre kilometer fra E39 og være utstyrt med serviceanlegg med toalett og dusj.

Det stilles også krav om ladeinfrastruktur for tunge kjøretøy.

– Det er behov for mellom 15 og 20 oppstillingsplassar på strekninga. Vi krev at døgnkvileplassen må ha serviceanlegg med toalett og dusj, sier byggeleder Henrik Knarvik i Statens vegvesen.

Vegvesenet ønsker å signere kontrakt høsten 2026. Målet er at anlegget skal stå klart innen våren 2028.

Skal sikre lovpålagt hvile

Bakgrunnen for prosjektet er behovet for flere steder der yrkessjåfører kan gjennomføre lovpålagt døgnhvile, redusert ukehvile og pauser i tråd med regelverket for kjøre- og hviletid.

Ifølge Statens vegvesen er hensikten både å gi sjåførene et bedre tilbud og å bidra til økt trafikksikkerhet.

Etter planen skal avtalen ha en varighet på ti år, med opsjon på forlengelse i ytterligere to år.

Fristen for prekvalifisering er satt til 17. august, mens tilbudsfristen er 15. september. Vegvesenet tar sikte på kontraktsinngåelse i løpet av høsten.