- Det har vært mye stanging med hodet i veggen

DSV Roads Senior Manager Customs representerer en samlet spedisjons- og transportbransje for å møte de nye toll-utfordringene.

Prestisje og politikk

Og dette er en sak med til dels mye prestisje og politikk.

- Den største utfordringen her er å kartlegge hva som skal til for å møte en ny digital hverdag. Det er fortsatt mye som er uklart fra Tolletatens side, forteller DSVs tollekspert til Logistikk Inside.

– Og hva er ståa?

- På sikt kommer Digitoll-prosjektet til å bli bra. Vi er alle enige om å styrke kontrollen med hva slags gods som kommer over grensene. Her er det nødvendig å ta en risikovurdering før godset ankommer.

– Men det er vel noen kjepper i hjulene?

- Ja, i alle fall tror jeg ikke vi vil få full effekt av prosjektet før EU også er med på disse endringene. De aktørene som klarer å tilpasse seg raskt og investere i hva en digital tollbehandling innebærer vil lykkes. Dyktige toll-folk vil være viktig å ha med på laget, understreker Tveiten.

- Hva er de største endringene for DSV-produksjonen når de nye tollendringene trår i kraft 1. januar 2023?

- Vi har jobbet en god stund allerede med prosessene som krever endring, og vi har god dialog med våre partnerland og agenter.

Norges Brexit

- Så DSV er godt i gang?

– Ja, men det vil være en utfordring å endre arbeidstider, bemanning, produksjon, og det å få med resten av verden til å forstå hva dette innebærer. Dette er på en måte Norges Brexit.

- Hva skjer ved grensen med de nye tollprosedyrene?

– Jeg er redd for at det fort kan bli mye kaos og lange køer. Her er det nok særdeles viktig at Tolletaten får avsluttet sitt arbeid ferdig først. Det er ikke mulig for oss som bransje å starte implementeringene før etaten har landet sitt arbeid.

- Hvem føler det største trykket, og hvor kommer det?

- Tror Tolletaten også føler et visst press, for de har gått tøft ut. DSV og vi som bransje ser at tidslinjen som er satt er for kort, dersom vi skal lykkes med dette prosjektet. Vi trenger å få beskrevet hva endringene innebærer, først da kan vi i DSV begynne arbeidet med datasystemer, rutiner og bemanning.

- Er det realistisk å tro på en realisering etter tidsrammene?

- DSV håper å komme i testversjon så raskt som mulig. Det tror jeg vi skal klare å få til. Men jeg tror at tidslinjen som er satt i forhold til avvikling av direktekjøringsordningen, som rammer oss hardt, vil bli forskjøvet.

- Din oppfatning og erfaring med Tolletaten i denne saken?

- DSV har vært med i ressursgruppen til Tolletaten. Det har vært både god dialog og takhøyde for å melde våre utfordringer. DSV har bidratt til et godt samarbeide og kommet med mange gode innspill. Vi vært veldig tydelig på hva dette vil bety for næringslivet og hvilke kostnader dette vil medføre for oss som Bransje. Vi har også vært tydelige på at vi trenger lengre tid enn hva Tolletaten har lagt inn i sin tidslinje. DSV håper at Tolletaten imøtekommer våre innspill.

Ønsker forståelse fra Tolletaten

- Har det vært mye stanging med hodet i veggen?

- Ja til tider. Føler nok at vi har informert om de samme utfordringene gang på gang uten at Tolletaten har forstått, eller tatt det innover seg. Men vi har fortsatt en god dialog og med ønske om samarbeide fremover.

- Hva er bransjens videre innspill i denne saken?

- Vi som bransje har sendt inn høringssvar, i form av notat 22-32181. Vi håper at Tolletaten imøtekommer innspillene som er sendt inn fra flere aktører. Nå ønsker vi å samarbeide med Tolletaten på en god måte fremover, slik at vi sammen kan lykkes med dette prosjektet. Det vil alle være tjent med.

– For å gå over til noe litt annet. Hvor var du i starten av karrieren?

– Jeg begynte min yrkeskarriere i Nordisk Express. En fantastisk arbeidsplass. Her la jeg grunnlaget for min videre karriere.

– Og hva skjedde videre underveis?

– Det ble etter hvert fem fine år i Freja.

- Og situasjonen i dag?

- Stortrives i DSV som Senior Manager med mange spennende utfordringer.

- Hva var kicket for bransjevalget?

– Det valget var tilfeldig. Men jeg ble fort fanget av bransjen, med spennende oppgaver og muligheter for å utvikle seg innen mange forskjellige arbeidsoppgaver. Det er jo inspirerende å kunne være med på å skape noe, og ikke minst kunne levere gode resultater. Ingen dager er like. Og så er det det å trives i et hektisk miljø med mange likandes mennesker.

Opp- og nedturer

- Det største som har skjedd?

- Det har vært mange, både små og store oppturer i løpet av en lang fartstid i bransjen.

- Hvor står du og selskapet i dag?

- DSV har en ledene posisjon i markedet. Jeg er takknemlig for at jeg får være med på en spennende «reise» i et selskap som tør å satse, og som leverer gode resultater. Jeg er stolt av å være en del av dette.

- Og fremtidsønsker?

- At jeg lykkes med de mål jeg har satt meg, innen mitt ansvarsområde. Samt at vi som selskap jobber for «one» DSV, sier Elin Tveiten.