Det er hovedbudskapet fra fylkesrådsleder Siv Henriette Jacobsen (Ap) i Viken fylkeskommune og Malmø-ordfører Katrin Stjernfeldt Jammeh.
– En omlegging fra lastebiler til gods på bane må til for å nå klimamålene, fremhever blant annet fylkesrådslederen.
Effektive transportløsninger for personer og gods var sentralt tema på møtet i Nordisk råds utvalg for vekst og utvikling i Norden denne uken.
Møtet var i regi av organisasjonen STRING - en politisk nettverksorganisasjon i det geografiske området mellom Oslo og Hamburg, og består av alle regionene og de største byene i korridoren.
– Behovet for bedre politisk samarbeid i planleggingen av infrastruktur på tvers av landegrensene er en forutsetning for at Norden, i samarbeid med Tyskland, skal utnytte sitt potensiale for grønn vekst og utvikling. I tillegg til at effektive transportløsninger for personer og gods er viktig for næringsutvikling, må en omlegging fra lastebiler til gods på bane til for å nå klimamålene, sier Siv Henriette Jacobsen.
Fylkesrådsleder Siv Henriette Jacobsen (Ap) (t.v.) i Viken fylkeskommune og Malmø-ordfører Katrin Stjernfeldt Jammeh under møtet i Nordisk råds utvalg for vekst og utvikling i Norden 21. mars.
Endrer godsstrømmene
Allerede i 2029 åpner Fehmarn Belt forbindelsen mellom Danmark og Tyskland. Det vil medføre at reisetiden med tog mellom København og Hamburg reduseres til to og en halv time. Dette vil endre reisevaner og godsstrømmer i korridoren Hamburg – Oslo.
Jacobsen trakk frem viktigheten av at Danmark, Sverige og Norge sammen analyserer effektene av dette og hvilke utbedringsbehov det vil medføre.
– For at Norge skal være påkoblet et stadig bedre utbygd europeisk jernbanenett er det ikke bare viktig at Østfoldbanen utbygges til Halden. Men Norge og Sverige må sammen se på strekningen Halden – Kornsjø og videre til Gøteborg, sier Siv Henriette Jacobsen.
Hun ønsker raskere togforbindelse til Europa.
– Men dersom vi skal lykkes med dette, må vi ha gode og integrerte transportløsninger i regionen. En viktig del av dette er å få mer gods over fra vei til jernbane, samt en bedre og raskere gods-fremføring til kontinentet, sier hun.
