Hitra-ordfører Ole Laurits Haugen fikk onsdag sjokkmeldingen om at oppdrettsselskapet og hjørnesteinsbedriften Lerøy har sendt ut varsel om et stort antall permitteringer. Nå ber han regjeringen snu i lakseskatt-saken. (Foto: Hitra kommune)
Frykter rasering av kystsamfunnet
En laksetransportens og oppdrettsnæringens forkjemper ber sin egen regjering om å snu før det er for sent. Det fryktes nå nedbygging av kyst-Norge.
Hitra-ordfører Ole Laurits Haugen (Ap) fikk onsdag sjokkmeldingen om at oppdrettsselskapet og hjørnesteinsbedriften Lerøy har sendt ut permitteringsvarsel til 339 ansatte innen bearbeiding av fisk i Norge. Nå ber han regjeringen snu i lakseskatt-saken.
Dette henger ikke på greip for Haugen.
– Utrolig trist
- Dette er først og fremst utrolig trist, sier Ann Iren Holm Rise, tidligere daglig leder i Kysthavnalliansen til Logistikk Inside.
Holm Rise, som også er styremedlem i Hitra Kysthavn, understreker at havbruksnæringen har over tiår skapt lokale arbeidsplasser, og at ringvirkningene har vært avgjørende for etableringen av mange lokalsamfunn.
- Nå kan resultatet bli en nedbygging av kyst-Norge, vi håper partene snarlig finner en minnelig løsning, sier Ann Iren Holm Rise til Logistikk Inside.
Ann Iren Holm Rise frykter nedbygging av kyst-Norge med det som nå skjer.
- I strid med fagre løfter
Hitra-ordfører Ole Laurits Haugen har i flere år vært spydspiss for at kystkommunene gjør store løft innen havbruksnæringen. Laksenæringen er tydelige på at de ønsker mangedobling av produksjonen i havrommet, for å være med på å mette en verden i vekst.
Ifølge Haugen må det løftes sammen. Og da mener han også regjeringen.
– Nå må Jonas, Trygve og de mange som har heiet på det de mener er en fortreffelig modell for rettferdighet, nemlig statlig grunnrentebeskatning basert på en såkalt normpris, forstå alvoret, sier Haugen til VG.
Lerøy vil permittere 158 ansatte på Skjervøy i Troms, 125 på Hitra i Trøndelag, og 56 på Osterøy i Vestland.
Fiskeoppdrettselskapet skylder på regjeringens skattepakke som ble lagt frem 28. september, og inneholder en ny grunnrenteskatt for havbruksnæringen.
– De må kort og godt trå på bremsene og begynne å svinge før det er for sent. Det er vanlige arbeidsfolk som nå må betale prisen for noe man ikke har forstått eller vil forstå konsekvensene av, sier Haugen til VG.
Dette mener Hitra-ordføreren er stikk i strid med fagre løfter og uttalte målsettinger om å satse på økt innenlands bearbeiding, for derved å skape mer sysselsetting og innlands verdiskaping.
Vil ha samhandling på Trøndelagskysten
På Nor-Fishing for noen år siden underskrev ordførerne Rita Ottervik (Trondheim), Berit Flåmo (Frøya) og Ole L. Haugen (Hitra) en intensjonsavtale om forpliktende samarbeid. Foto: Per Dagfinn Wolden
Haugen er opptatt av at samhandling skal løfte oppdrettsnæringen og fisketransporten, først og fremst på Trøndelagskysten, men også generelt.
Regjeringens lakseskatt-politikk er stikk i strid med Hitra-ordførerens kamp for å bevare og utvikle kystsamfunnet.
Haugen ivrer også for en fremtidsrettet fisketransportløsning og havneutvikling for kystkommunene.
Han har derfor i flere år jobbet med å posisjonere Hitra som verdens ledende oppdrettsregion, ved blant annet å utvikle Hitra kysthavn som fremtidig havn og næringspark, for havbruksnæringa og relaterte virksomheter som oppdrettsnæring.
Regjeringens politikk stemmer lite med å samhandle om en bærekraftig næring, og det å ivareta naturgitte forutsetninger, ifølge Hitra-ordføreren.
– Skal vi lykkes må alle parter samarbeide, understreker Haugen.