Geir Teistung, daglig leder i Andersen & Mørck AS.
Selskapet bikket akkurat over 200 millioners-grensen
for første gang i 2021. Og topplinjen vokste ytterligere i 2022 - og endte på
drøyt 230 millioner kroner.
Driftsresultatet endte på 13,1 MNOK, opp fra 11
MNOK i 2021. Det ga et driftsresultat på 5,7 prosent (5,48 prosent i 2021).
- Vi er veldig godt fornøyd med 2022 som helhet. Resultatet gir oss mulighet til å fortsette våre investeringer for å utvikle selskapet, blant annet har vi bestilt en ny elektrisk reachstacker. Vi så en liten nedgang i aktivitetsnivå etter sommeren, en trend som har fortsatt i første halvår 2023 og som vi forventer vil vare ut året og kanskje godt inn i 2024. Det viktigste er imidlertid at vi beholder og utvikler våre dyktige medarbeidere, samtidig som vi har et solid økonomisk fundament. Det gjør at vi er trygge på at vi er godt posisjonert også for fremtidig vekst, oppsummerer daglig leder Geir Teistung i Andersen & Mørck AS.
Selskapet har en bred portefølje av
logistikktjenester innen skipsspedisjon, havnelogistikk, fortolling,
internasjonal transport, spedisjon og lagringstjenester.
Hovedvirksomheten er basert på Øra i Fredrikstad,
i tillegg er det siden 2017 bygget opp en solid fortollingstjeneste i Halden
ved Svinesund Transportsenter.
Tradisjonelt har Andersen & Mørck i stor grad
vært rettet inn mot det lokale næringslivets behov i Østfold. Det er fremdeles
den viktigste basen for selskapets omsetning, men kundegrunnlaget ellers i
landet øker – i tillegg er det også enkelte utenlandske selskaper på den
voksende kundelisten.
Selskapets virksomhet er delt i tre
forretningsområder: Spedisjon & frakt, Havne- og lagerlogistikk samt
Tolltjenester.
Også «døtrene» vokste i 2022
Holdingselskapet (morselskapet) til Andersen &
Mørck AS har også eierinteresser i andre logistikkbedrifter. Totalt omsatte
selskapene i konsernet for over 300 millioner kroner. Blant selskapene Andersen &
Mørck har ervervet gjennom årene er spedisjonsfirmaene SpedTrans og SkanTrans.
SpedTrans er et lokalt spedisjonsfirma som ble etablert i
Fredrikstad i 2011.
Andersen & Mørck Holding AS økte sin eierandel til 79 prosent i
selskapet i 2020 i forbindelse med at grunnlegger Helge Larsen trakk seg ut.
Helt nylig ervervet de også de siste 21 prosent fra Rasjonell Logistikk AS
(Stein Gunnar Nappen), som også var med siden starten i 2011.
Geir
Teistung, som er daglig leder i Andersen & Mørck er også daglig leder i
SpedTrans.
Det samme
er han i selskapet SkanTrans, et selskap som i mer enn 30 år har spesialisert
seg på parti- og stykkgodsfrakt mellom
Skandinavia og de britiske øyer og som Andersen & Mørck sikret seg
mesteparten av eierinteressene i allerede i 2014.
Slik så
regnskapstallene til selskapene ut i 2021 og 2022:
SpedTrans AS økte omsetningen fra 34,4
MNOK i 2021 til 44,7 MNOK i fjor. Årsresultatet økte fra 800.000 kroner til 2,1
MNOK i samme periode.
SkanTrans AS økte omsetningen fra 22,9
MNOK i 2021 til 30,5 MNOK i fjor. Årsresultatet økte fra 1,8 til 3,7 MNOK i
samme periode.
