– Rekonstruksjonsloven ble innført under covid, og er på
mange måter Norges svar på Chapter 11 i USA, sier Koefoed til Logistikk Inside.
Han er partner i Ro Sommernes advokatfirma DA og har lang erfaring med
rekonstruksjoner og konkurser som bostyrer oppnevnt av retten.
– Den gir selskaper med store problemer mulighet til å unngå
konkurs, skaffe oversikt og finne en løsning sammen med kreditorene, legger han
til. Prosessen gir mulighet for å holde konkursspøkelset på behørig avstand
mens prosessen pågår – som kan vare i inntil seks måneder.
TTN Trucking, med hovedkontor på Frogner i Akershus, er en
av landets største veitransportører og omsatte i fjor for ca. 270 millioner
kroner, men hadde store underskudd – 46 millioner kroner før skatt. Ved inngangen til 2025 hadde selskapet negativ egenkapital og et varsel om et skattekrav på ca. 40
millioner kroner – knyttet til en endring i beregning av arbeidsgiveravgift for
årene 2018-2023.
Skal
ivareta kreditorenes interesser
Koefoed understreker at det fortsatt er TTN Trucking selv
som styrer virksomheten. I motsetning til ved en konkursprosess der bostyrer går
inn i selskapet og tar kontroll over verdiene i selskapet.
– Ja, rollene er veldig forskjellige. Her sitter ledelsen fortsatt ved roret, mens
jeg er en slags controller som er oppnevnt for å passe på at
reglene følges og ivareta kreditorenes interesser, forklarer han.
Skaffe
oversikt og legge en plan
Han forteller at det fortsatt er tidlig i prosessen, og at
det i denne fasen handler mest om å skaffe oversikt over likviditet, balanse og
selskapets situasjon.
- Jeg må sette meg inn i det og i driften, og forsikre at
det er forsvarlig å drifte videre, påpeker han.
Koefoed forteller videre at han har fått forståelsen av at
selskapet er løsningsorientert og setter pris på muligheten for å gå i dialog
med kreditorene.
- Per nå er det en del jeg må sette meg inn i, men mot
slutten av uken eller neste uke er det mulig å si litt mer, forklarer han.
Morselskapet Thermo-Transit, som også er selskapets største
kunde, er en av de største kreditorene. Som nærstående eier har selskapet
imidlertid ikke stemmerett for forslaget som legges frem under
gjeldsforhandlingene, det er det kun de eksterne kreditorene som har.
