Fakta: Moss Transportforum
Etablert: 1987
Eierskap: Transportsentralen i Oslo eier 92,85 prosent av aksjene i selskapet. Øvrige aksjer er spredd spredd på en rekke andre mindre aksjonærer.
Ordene tilhører Morten Nore, daglig leder i AS Moss Transportforum. - åringen er innstilt på å brette opp ermene for å skyve Norge i en grønnere retning. Men han ønsker ikke å gamble med selskapets ansatte. Foreløpig har selskapet investert i fire elektriske kjøretøy.
- Det er fire Maxus-varebiler som går i distribusjonstrafikk innenfor ring 3 i Oslo. Og de fungerer helt fint - tilbakelegger mellom 20 og 30 mil i løpet av en ladesyklus. Men ladeinfrastrukturen er ikke tilrettelagt for tungbiler. Det må være tilgjengelig strøm for lading flere steder, slik at man ikke må ringe på "hos naboen" for å få ladet, sier han.
- Biogass kunne også vært et alternativ, men også her er infrastrukturen alt for dårlig til at det er noe vi kan satse på. For vi kunne kjørt på biogass i Moss, der bussene går på det. Men for de bilene som kjører i indre Østfold er det bare å glemme biogass slik fyllestasjonene er plassert nå, mener han.
- Ofte hører man at det er en situasjon om "høna eller egget" kommer først, men her er det ikke tvil. Høna må mat før hun kan legge egg, flirer han.
I likhet med Rema Distribusjon håper han myndighetene tar signalene fra transportnæringen på alvor og anerkjenner at alternative energikilder for veitransporten må ha en infrastruktur som man kan stole på - og ideelt sett at myndighetene benytter de nærmeste årene på å utvikle en infrastruktur parallelt med at bilprodusentene utvikler bedre og billigere biler innen både el og biogass.
Årsresultat på 4,2 millioner kroner i 2021
Moss Transportforum er et driftskontor som samler drøyt 30 faste bileiere på Østlandet.
Årsomsetningen har ligget i sjiktet rett under 200 millioner kroner de siste årene. I fjor bokførte selskapet et resultat etter skatt på 4,2 millioner kroner, mot 3,1 millioner kroner i 2020 og 2,9 millioner kroner i 2019.
Fjoråret var godt - og det har 2022 vært også. Vi har lite gjennomtrekk i bedriften og har god utnyttelse av bilene. Sommeren er også høysesong for oss, da vi har en del asfaltkjøring. Da dobles nesten bilparken, fra de cirka 70 vi har til vanlig - til 120-130, forteller Nore.
