- Terminalen har en kapasitet på 50 000 pakker i døgnet. Plasseringen i Lyseparken vil sikre en effektiv distribusjon og logistikk ved E39, sier adm. direktør Robin Olsen i PostNord.
Byggingen starter umiddelbart og terminalen skal stå ferdig i løpet av ett år.
— Jeg er veldig glad for at vi har tatt en beslutning som fører til at vi umiddelbart kan starte byggingen av en ny og moderne terminal for å dekke området i Bergen og omegn, sier Olsen.
- Vi sikrer en effektiv distribusjon og logistikk ved E39 i Lyseparken, sier adm. direktør Robing Olsen i PostNord.
Beslutningen om å flytte fra Nygårdstangen i sentrum av Bergen kom etter at Bane NOR sa opp leiekontrakten for å frigjøre plass til en effektivisering av jernbaneterminalen. PostNord fikk i desember 2019 et brev om at leieavtalen var sagt opp med virkning fra 1. januar 2022. Bane NOR har ansvar for jernbanens infrastruktur i Norge.
Etter å ha utredet ulike alternativ vedtok PostNord sitt styre i september 2020 å bygge den nye terminalen på Kokstad ved Flesland flyplass. Men risiko for forsinkelser på grunn av reguleringsspørsmål og mye grunnarbeid, gjorde at styret i februar 2021 valgte å bygge i Lyseparken i Os.
— Terminalen i Lyseparken bygges med tanke på fremtidens pakkevolumer. Den nye terminalen vil ha en kapasitet på 50 000 pakker i døgnet. Plasseringen i Lyseparken vil sikre en effektiv distribusjon og logistikk, med god fremkommelighet nært hovedveien, E39, sier Olsen.
PostNord er på flyttefot til Lyseparken i Bjørnefjorden.
Kjøreavstanden fra den nye terminalen er til Flesland 12 minutter og til Bergen sentrum 15 minutter.
