Kontrollkrav skjerpes etter «Temu»-møte

Et møte om Temu – men egentlig mer enn det. Da klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen mandag samlet ledelsen i en rekke av Norges største logistikk- og distribusjonsselskaper, handlet det om hvordan myndighetene og bransjen sammen skal håndtere den eksplosive veksten i utenlandske netthandelsplattformer. Der Temu er den klart dominerende aktøren, derav betegnelsen "Temu"-møte. Tallene er svimlende: Over 31.000 Temu-pakker ankommer Norge daglig, og et felles nordisk tilsyn viser at syv av ti kontrollerte produkter inneholder farlige stoffer som bryter med gjeldende kjemikalieregelverk.

– Alle her er enige om at man trenger mer kontroll, uttalte Eriksen etter møtet til E24.

Krever nye virkemidler

Regjeringen har tidligere varslet at strengere tiltak vil komme dersom distributørene ikke tar større ansvar. Etter møtet bekreftet Eriksen at dette fortsatt er aktuelt – og at det nå vil vurderes nye plikter for fraktselskapene.

– Jeg har ingen tro på at vi klarer å få gjort noe med den kjempeutfordringen som denne typen nettplattformer er, hvis vi ikke innfører strengere regler enn det vi har i dag, sa ministeren til E24.

Tiltakene kan inkludere skjerpede krav overfor netthandelsplattformer som Temu – krav som distributørene må formidle, men først når de har et solid faktagrunnlag.

– Distributørene må kunne snu seg til sine kunder og si «dere overholder ikke norsk regelverk, da kan ikke vi frakte varene for dere», utdypet Eriksen overfor TV2.

Posten Bring: – Vi har ikke hjemmel

Posten Bring var blant aktørene til stede, og pressesjef Kenneth Tjønndal Pettersen understreker overfor Logistikk Inside at møtet var både positivt og konstruktivt.

– Det er positivt at ministeren lytter til logistikkbransjen, den jobben vi gjør, det ansvaret vi har og ikke minst den rollen som vi har, påpeker Pettersen overfor Inside.

Samtidig gjør Posten Bring det klart at de ikke har noe mandat til å kontrollere innholdet i pakker som sendes.

– Kontroll av innhold i pakker utføres av offentlige institusjoner som politi og Tolletaten. Vi har ikke i dag et lovverk, mandat eller virkemiddelapparat som gjør at vi kan kontrollere innhold i pakker som sendes, utdyper han.

Åpner dørene for Tolletaten

Selv om Posten ikke kan åpne pakkene, er selskapet tydelig på at de vil bistå myndighetene så langt det er mulig innenfor dagens rammeverk.

– Dersom det er ønskelig med større areal til Tolletaten skal vi ordne det, sier Pettersen.

Selskapet viser også til at de allerede har et godt samarbeid med Tolletaten, blant annet når det gjelder å stoppe ulovlig innførsel av narkotika og andre forbudte varer.

- Vi stiller krav til alle våre kunder og har avtaler som vi forventer at de etterlever og det gjelder selvsagt også å forholde seg til norske og internasjonale lover og regler. Men, vi har ikke i dag et lovverk, mandat eller virkemiddelapparat som gjør at vi kan kontrollere innhold i pakker som sendes.

EU-samarbeid trekkes frem

På lang sikt peker Posten på behovet for felles europeisk regelverk og bedre datagrunnlag på innhold i hver pakke. Dette er også et uttalt ønske fra regjeringen, som signaliserer at norsk innsats må knyttes tettere til EU.

Barne- og familieminister Lene Vågslid uttalte til E24 at dagens situasjon er uholdbar:

– Vi kan ikke akseptere at en så stor grad av pakkene som kommer inn til Norge, bryter med norsk regelverk og er farlig for deg og ungene dine.

Flere kontroller er dermed det neste skrittet – ikke for å åpne hver eneste pakke, men for å danne et statistisk grunnlag som kan gi reelle konsekvenser for aktører som bryter loven.

– Er ting stikk i strid med lovene, må det få en konsekvens, sa klimaministeren til TV2.