Claims etter veifrakt: Foreldelsesfrister i tillegg til reklamasjonsfrister

Reklamasjonsreglene i for eksempel NSAB 2015 § 27 og vegfraktloven § 40 er ment for tiden rett etter at godset er levert. Det må reklameres raskt, og reklamasjonen bør fremsettes skriftlig – gjerne ved påtegning på mottakskvitteringen rett etter at godset er losset.

Vi husker at en reklamasjon er todelt. Mottaker av godset må:

1. påpeke det man mener at er brudd på transportavtalen (for eksempel synlig skade på godset eller forsinket levering); og

2. si rett ut at man kommer til å kreve eller vurdere å kreve erstatning på grunn av kontraktsbruddet.

Foreldelsesreglene er for tiden etter at reklamasjon er fremsatt. Det er nemlig ikke nok å reklamere i tide – hvis man ikke blir enige om en løsning med den parten som er ansvarlig for skaden (eller manko, tap eller forsinkelsen), må man kanskje bringe saken inn for rettssystemet for at kravet ikke skal tapes på grunn av foreldelse.

NSAB 2015 inneholder ikke foreldelsesfrister som gjelder i Norge (kun i Danmark, Sverige og Finland, jf. § 28). Det betyr at vi må se til loven.

Det står i vegfraktloven § 41 at en claim etter en innenriks veifrakt som hovedregel foreldes ett år fra:

- levering (ved delvis tap, skade eller forsinket levering);

- 30 eller 60 dager fra avtalt leveringsfrist (ved totaltap); eller

- tre måneder fra transportavtalen ble inngått (i andre tilfeller).

Hvis den som er ansvarlig for at for eksempel skaden oppstod, opptrådte grovt uaktsomt (dvs. sterkt klanderverdig), utløper foreldelsesfristen etter tre år fra de nevnte tidspunktene.

Egne foreldelsesfrister for sjø-, luft- og banetransport følger av sjøloven, luftfartsloven og CargoNets standardvilkår.

For å unngå at foreldelsesfristen utløper og kravet er tapt for alltid, må enten den som er ansvarlig, innrømme ansvar, jf. foreldelsesloven § 14. Eller så må kravet bringes inn for rettssystemet, jf. foreldelsesloven § 15. Den enkleste (og rimeligste) måten å bringe et krav inn for rettssystemet, er å ta ut en forliksklage.

En viktig huskeregel er derfor at i tillegg til å reklamere i tide, må man enten få en innrømmelse fra den ansvarlige, eller så må man ta ut en forliksklage før det har gått ett år fra levering eller avtalt levering av godset. Vår anbefaling er derfor at man kontakter advokat hvis det har gått flere måneder fra reklamasjon er fremsatt uten at saken er løst. Da kan man få hjelp til å enten komme til en minnelig løsning eller, hvis nødvendig, ta ut en forliksklage.

Inside-advokaten

Runar Hansen og Karina Helgesen Aase leverer månedlige bidrag med fokus på transport- og spedisjons-juss til Logistikk Inside.

De jobber begge i Bull & Co Advokatfirma AS.

Bulls logistikk- og transportgruppe er blant Norges fremste i sektoren. Firmaets advokater har i en årrekke håndtert mange viktige og prinsipielle spørsmål for transportbransjen.

Bull samarbeider blant annet med NHO Logistikk og Transport om juridisk bistand til medlemsbedriftene. I tillegg bistår Bull flere store og mellomstore internasjonale og nasjonale spedisjons-, transport og logistikkbedrifter.

Bull har også spesialkompetanse innen bruk av NSAB 2015 og underviste i temaet på Speditørskolen 2021.