M&A Internasjonalt:
Foto: Istockphoto
HMM fortsetter på koreanske hender - kjøpes trolig av Harim Group for 4,9 milliarder dollar
Lenge ble det spekulert i at Hapag-Lloyd ville bli den nye kjøperen av det gjeldstyngede koreanske rederiet HMM, men til slutt ser det ut til at det er Harim Group som stikker av med 57,9 prosent av aksjene.
Det koreanske konsortiet slår ut rivaliserende Dongwon Group i budprosessen. Salgssummen ser ut til å ende på cirka 4,9 milliarder dollar, og en endelig avklaring på om kjøpet går gjennom ventes i første halvdel av 2024.
Det er 57,9 prosent av aksjene i selskapet som selges, tilsvarende eierandelen til de to koreanske banker, statseide Korea Development Bank og Korea Ocean Business Corp.
Hapag-Lloyd sendt på dør i høst
Både HMM og det tyske rederiet Hapag-Lloyd har vært en del av fraktalliansen The Alliance, og det tyske rederiet snuste lenge på å kjøpe HMM, men det skal ha vært sterke krefter i sving for å sørge for at rederiet fortsatt var på koreanske hender. Det medførte at de to koreanske bankene avsluttet videre dialog med Hapag-Lloyd i slutten av august.
HMM het tidligere Hyundai Merchant Marine, og er Koreas største containerrederi, en posisjon rederiet har hatt siden Hanjin Shipping ble slått konkurs i 2017.
HMM er verdens åttende største containerrederie. Med en samlet flåtekapasitet på 783.732 TEUs, fordelt på 70 containerskip (37 egeneide og 33 chartrede), disponerer rederiet 2,8 prosent av den globale skipsflåten på containersiden. Selskapet har i tillegg 35 andre skip i flåten i bulkfrakt-segmentet.
Harim Group søker å høste synergieffekter mellom HMM og bulkfrakt-datterselskapaet Pan Ocean. Gruppen vil sammen disponere nærmere 400 skip, fordelt på 105 HMM-skip og cirka 300 Pan Ocean-fraktskip (mest tørrbulk, men også noen containerskip).
