Det danske rederiet A.P. Moller – Maersk A/S kunngjorde torsdag at selskapet leverte et sterkt samlet resultat i 2025, men samtidig har besluttet omfattende kostnads- og strukturtiltak som inkluderer nedleggelse av omtrent 1000 stillinger globalt. Beslutningen kommer som del av en bredere strategi for å tilpasse strukturen til markedets utvikling.
Kutt i stillinger og kostnadsbesparelser
Det skal kuttes 1000 administrative stillinger i Maersk-systemet globalt. Her hovedkontoret i København.Alexander Farnsworth
Ifølge pressemeldingen vil Maersk redusere administrative kostnader med rundt 180 millioner USD årlig, delvis gjennom å forenkle organisasjonen og strømlinjeforme drift. Dette innebærer at om lag 15 prosent av de cirka 6000 administrative stillingene – altså rundt 1000 stillinger – vil bli avviklet. Varslet om kuttet er nå formelt sendt til berørte enheter og fagforeninger.
Selskapet framholder at dette er et ledd i å styrke konkurransekraften og sikre robusthet i møte med et mer volatil marked, der global containervekst ventes å ligge mellom 2 og 4 prosent i 2026.
Hovedtall fra 2025
Pressemeldingen oppsummerer nøkkeltall for 2025 som følger:
Omsetning: 54,0 milliarder USD (ned fra 55,5 mrd USD i 2024)
EBITDA: 9,5 milliarder USD (mot 12,1 mrd USD året før)
Driftsresultat (EBIT): 3,5 milliarder USD (ned fra 6,5 mrd USD)
Volumvekst i sjøsegmentet: 4,9 % i 2025, i tråd med markedet
Maersk beskriver at alle forretningsområder bidro til den helhetlige prestasjonen, med særlig sterk utvikling i terminalvirksomheten som rapporterte rekordvolumer, økte inntekter og høyere terminalresultater.
Markedsutfordringer
Nettooverskudd for 2025 er på 2,9 milliarder dollar, mer enn en halvering fra 2024, og det svakeste overskuddet i selskapet siden 2020.
I pressemeldingen kommenteres det at utviklingen i volum og drift har vært relativt robust, men at markedet generelt er preget av lavere fraktrater og økt konkurranse. Maersk forventer at global containertrafikk vil vokse i et moderat tempo – mellom 2 og 4 prosent i 2026 – men understreker at dette skjer i et marked med fortsatt usikkerhet knyttet til overkapasitet og geopolitiske forhold som kan påvirke handelsmønstre.
Konsernsjef Vincent Clerc beskriver året som et hvor selskapet «leverte høy verdi for kundene i et år der forsyningskjeder og global handel kontinuerlig formes av skiftende geopolitikk».
Omorganisering
I tillegg til kutt i administrative stillinger planlegger Maersk en omorganisering av logistikktjenestene ved å gruppere produkter i tre forretningsområder: Landside, Forwarding og Solutions. Dette reflekterer selskapets ønsker om å tilpasse seg endringer i kundebehov og forretningsmodeller.
Rederiet har også initiert et tilbakekjøpsprogram for aksjer på opptil 1 milliard USD, samt foreslår utbytte til aksjonærene som del av resultatdistribusjonen for 2025.
