Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

LAVT OG SIKKERT: Mercedes-Benz Actros med lav hytte har fått fem stjerner i Euro NCAP sin siste testrunde av tunge lastebiler.

Euro NCAP

Euro NCAP: Actros blir like trygg som Volvo-modellene

SIKKERHETSTESTING: Actros slutter seg til Volvo FM og FH Aero som eneste lastebiler med toppscore hos Euro NCAP.

Fredrik Saugstad Fredrik Saugstad

Publisert 02.10.2025 - 09:49

Volvo Trucks gjør det igjen og får toppscore med fem stjerner i sikkerhetstesten den europeiske forbrukertestorganisasjonen Euro NCAP har gjort av tunge lastebiler. Både Volvo FH Aero og Volvo FM fikk høyeste resultat i 2025-kåringen, men nå har det svenske merket fått selskap fra Tyskland.

Forbedring for Mercedes

For fem stjerner får også Mercedes-Benz Actros i en klar forbedring. Actros lå tidligere på en tredjeplass.

Actros slutter seg nå til Volvo FM og FH Aero som eneste lastebiler med toppkarakter. Euro NCAP testet ti populære lastebilmodeller som representerer rundt 95 prosent av markedet for langdistanse lastebiler. (sjekk tabellen under)

Det er verdt å merke seg at det kun er den laveste kabinversjonen av Actros som fikk fem stjerner, mens de høyere modellene Actros F og Actros L ProCabin fikk fire stjerner på grunn av forskjeller i førerens sikt.

Alle tre modellene fikk CitySafe-merket som viser at de er trygge valg for bykjøring når de er riktig utstyrt.

Euro NCAP Lastebiltest 2025 - Resultater

5 stjerner

Modell	Stjerner	Safe Driving	Crash Avoidance	Post Crash
Mercedes-Benz Actros (4x2 Tractor Unit)	★★★★★	90%	78%	80%
Mercedes-Benz Actros (6x2 Rigid)	★★★★★	90%	78%	80%
Volvo FM (6x2 Rigid)	★★★★★	90%	85%	80%
Volvo FH Aero (6x2 Rigid)	★★★★★	80%	85%	80%

4 stjerner

Modell	Stjerner	Safe Driving	Crash Avoidance	Post Crash
Mercedes-Benz Actros F (4x2 Tractor Unit)	★★★★	80%	78%	80%
Mercedes-Benz Actros F (6x2 Rigid)	★★★★	80%	78%	80%
Mercedes-Benz Actros L med ProCabin (4x2 Tractor Unit)	★★★★	74%	78%	80%
Mercedes-Benz Actros L med ProCabin (6x2 Rigid)	★★★★	74%	78%	80%
Renault Trucks T (4x2 Tractor Unit)	★★★★	72%	76%	80%
Renault Trucks T (6x2 Rigid)	★★★★	72%	76%	80%
Scania G-series (6x2 Rigid)	★★★★	71%	62%	80%
Scania R-series (4x2 Tractor Unit)	★★★★	67%	63%	80%
Scania R-series (6x2 Rigid)	★★★★	67%	63%	80%

3 stjerner

Modell	Stjerner	Safe Driving	Crash Avoidance	Post Crash
DAF XF (6x2 Rigid)	★★★	85%	35%	80%
MAN TGX (6x2 Rigid)	★★★	56%	60%	80%

Kilde: Euro NCAP Safer Trucks 2025. Testene måler sikkerhet på tre områder: Safe Driving (trygg kjøring), Crash Avoidance (unngå ulykker) og Post Crash Safety (sikkerhet etter ulykke).

Lastebiler involvert i 15 prosent av dødsulykkene

Euro NCAP gjennomførte sin første sikkerhetstest av tunge lastebiler høsten 2024, med fokus på flåtesegmentet.

Lastebiler utgjør mindre enn tre prosent av kjøretøyene på europeiske veier, men er involvert i 15 prosent av dødsulykkene. Bare 11 prosent av ofrene i disse ulykkene er lastebilførere, resten er bilpassasjerer, fotgjengere og syklister.

Euro NCAP tester kjøretøyene på tre områder: trygg kjøring, unngå ulykker og sikkerhet etter ulykke.

Andre produsenter

Også andre produsenter viste forbedringer i testene:

Volvo FM og FH Aero beholder fem stjerner og CitySafe-status. Renault T-modellen fikk CitySafe-pris og fire stjerner takket være nytt system for deteksjon av syklister. Scania R-serien forbedret ratingen fra tre til fire stjerner.

Euro NCAP planlegger strengere testprotokoller fra 2028 med fokus på passiv beskyttelse i frontkollisjoner.