Kommentar: Øyvind Ludt

Når nå elektriske kjøretøy er kastet ut av kollektivfeltene i Oslo og Akershus, er det helt klart ledig kapasitet i «bussfila». Den kapasiteten bør utnyttes på smarte måter, som å slippe til utslippsfrie nyttekjøretøy, mener artikkel forfatteren.

Når nå elektriske kjøretøy er kastet ut av kollektivfeltene i Oslo og Akershus, er det helt klart ledig kapasitet i «bussfila». Den kapasiteten bør utnyttes på smarte måter, som å slippe til utslippsfrie nyttekjøretøy, mener artikkel forfatteren.

Arkivfoto: Espen Braata

En kollektiv «no brainer»

Publisert 21.05.2024 - 10:23 Sist oppdatert 21.05.2024 - 11:17

Første måned: kr 1,- Deretter kr 949,- per kvartal

Årsabonnement
12 mnd kr 3290

elektriske lastebiler kronikk kollektivfelt

Powered by Labrador CMS