Formel 1 investerer i DHLs GoGreen Plus-tjeneste om bruk av
bærekraftig flydrivstoff (SAF) for å redusere klimagassutslipp for flyfrakt.
Fra og med transport til Australias Grand Prix i mars i år,
har Formel 1 samarbeidet med DHLs GoGreen Plus-tjeneste for å redusere
klimagassutslipp med cirka 80 prosent per flytur ved bruk av SAF (Sustainable
Aviation Fuel) sammenlignet med konvensjonelt flydrivstoff.
SAF er produsert av fornybare kilder, som landbruksbiomasse
og brukt matolje, og representerer et betydelig skritt mot lavere
klimagassutslipp innen luftfarten.
– Vårt langvarige partnerskap med Formel 1 er bygget på en
felles lidenskap for innovasjon og ‘excellence’. Vi er forpliktet til å bruke
vår ekspertise til å støtte Formel 1 med å transportere biler og annet utstyr
rundt om i verden på en mest mulig effektiv måte. Med 40 års ekspertise innen
motorsportlogistikk, er vi fokusert på å identifisere måter å redusere
klimagassutslippene på, og å gjøre motorsport mer bærekraftig, sier Paul
Fowler, Head of DHL Motorsports Logistics.
Siden Australia Grand Prix er rundt 20 prosent av cargo-flightene
knyttet til Formel 1 fløyet med SAF som drivstoff.
SAF for Formel 1-logistikk kjøpes og overføres gjennom
verdikjeden via «book and claim»-systemet. Dette systemet gjør det mulig å
skille ut spesifikke miljøegenskaper fra fysiske produkter, som reduserte
klimagassutslipp, og overføre dem til en annen del gjennom et register. Kjøpere
og selgere kan delta uten direkte involvering i den fysiske forsyningskjeden
til drivstoffet. Ved kjøp «bestiller» kjøpere en spesifisert mengde bærekraftig
drivstoff og «fordrer» utslippsreduksjoner mot sine bærekraftsmål, og oppnår
miljømessige fordeler uten fysisk besitte drivstoffet.
