Bildetekst
Ved overleveringen av de første ti av 150 elektriske lastebiler. Fra venstre: Friedrich Baumann, styremedlem for salg og kundeløsninger i MAN Truck & Bus, Cyrille Bonjean, konserndirektør for landtransport og styremedlem i DB Schenker Europa, Marc Pühler, senior visepresident for systemoperasjoner i DB Schenker Europa, og Michael Kobriger, styremedlem for produksjon og logistikk i MAN Truck & Bus.
Det går trått med elektrifiseringen av europeisk transportbransje. Men noen selskaper er beredt til å gå opp løypa. DB Schenker har fått de første 10 av 150 elektriske MAN eTrucks overlevert ved fabrikken i München.
Disse eTGX-modellene er spesialtilpasset for høy lastekapasitet og skal inngå i selskapets nettverk av megatrailere, som er spesielt etterspurt innen bilindustrien og andre bransjer med store volumbehov. Overleveringen markerer en betydelig milepæl i elektrifiseringen av langtransport.
– Vi er stolte over at de første MAN eTGX nå er i daglig bruk for DB Schenker. Dette er et viktig steg mot bærekraftig transport, formidler Friedrich Baumann, styremedlem i MAN Truck & Bus i en nyhetsmelding.
Med en rekkevidde på rundt 500 kilometer, flere batterikonfigurasjoner og hurtiglading opp til 375 kW, skal eTGX gi økt fleksibilitet i ruteplanleggingen. De nye elektriske trekkvognene er også tilpasset en høyde på tre meter innvendig i tilhengere, noe som gjør dem ideelle for volumintensive oppdrag.
DB Schenker planlegger å ha 100 slike kjøretøy i drift innen 2026. Selskapet har også signert en intensjonsavtale for levering av 50 lettere MAN eTGL-modeller for bydistribusjon. Denne typen 12-tonns elektriske lastebiler kan bestilles fra april 2025.
– Noe slikt har hittil ikke vært tilgjengelig på markedet. Nå endrer vi det, og vi ser frem til de første serieproduserte kjøretøyene, uttaler Marc Pühler, Senior Vice President System Operations hos DB Schenker.
En del av denne satsingen finansieres av den tyske regjeringen under et program for klimavennlige kjøretøy. Satsingen er et ledd i DB Schenkers langsiktige strategi for nullutslippslogistikk.
