USA og toll har vært en gjennomgangsmelodi så langt i 2025. Som følge av usikkerhet rundt tollregimet og tollpauser har markedet de siste månedene vært kunstig - drevet av en betydelig grad av "frontloading" i forkant av introduksjon av høyere tollsatser.
Det så vi på starten av året, og etter at Trump-administrajsonen introduserte "tollpause" (som ikke var en pause i ordets rette forstand, men heller en reduksjon i satsene). Fra torsdag innføres nye og høyere tollsatser mot en rekke land. Det er dermed ventet at dette vil gjøre betydelige innslag på godsvolumene til USA.
I shippingmarkedet venter man fallende fraktvolumer til USA. Det åpner også for reposisjonering av skip i den globale fraktflåten, der rederier kan sette inn kapasitet på andre handelskorridorer. Det er også ventet en økning i blanked sailings (se faktaboks) fra rederienes side, i et desperat forsøk på å hindre fraktprisene fra å gå til bunns etter at det de siste årene er tilført svært mye ny tonnasje inn i den globale containerflåten.
Blank sailings
- Blank sailings (eller "blanked sailings") er en praksis innen containerfrakt der et rederi kansellerer en planlagt avgang eller anløp til en havn.
- Dette skjer når et skip hopper over en planlagt havn eller hele seilasen blir kansellert i en fastlagt ruteplan.
- Rederiene gjør dette hovedsakelig for å tilpasse kapasiteten til etterspørselen i markedet. Årsaker til blank sailings varierer. For eksempel skjer det for å håndtere overtilbud av kapasitet når etterspørselen er lav, som respons på sesongvariasjoner i handelsvolum, for å stabilisere fraktrater når markedet er svakt, ved uforutsette hendelser som dårlig vær, havnestengninger eller tekniske problemer, eller som del av planlagt vedlikehold av skip.
- For eksportører og importører kan blank sailings føre til forsinkelser i leveranser, økte kostnader og behov for å endre logistikkplaner. I perioder med høy frekvens av blank sailings kan fraktrater også stige på grunn av redusert kapasitet i markedet.
