Våre profilerte samarbeidspartnere:

ELEKTRISKE VAREBILER: Eierskapet i Flexis samles hos Renault Group etter en avtale med Volvo og CMA-CGM.

Renault kjøper ut Volvo

Tre år etter at Renault, Volvo og CMA-CGM gikk sammen om neste generasjon elektriske varebiler, endres eierstrukturen.

Publisert Sist oppdatert

Volvo Group, Renault Group og CMA-CGM har inngått avtale om en strategisk omstrukturering av Flexis. Renault Group kjøper Volvo Groups 45 prosent og CMA-CGMs 10 prosent av aksjene i Flexis S.A.S., og blir dermed eneeier av selskapet, melder Volvo Group.

Flexis ble etablert i oktober 2023 da de tre selskapene slo seg sammen for å utvikle en ny generasjon helelektriske varebiler basert på en programvaredefinert kjøretøyplattform, med et bredt økosystem av tilpassede løsninger.

Volvo fortsetter som distribusjonspartner

Selv om Volvo trekker seg ut som eier, forblir konsernet involvert i prosjektet. Gjennom Renault Trucks vil Volvo Group fortsatt være partner og investor, og planlegger å distribuere produkter utviklet under Flexis fra 2027.

Den nye eierstrukturen skal samsvare med den vellykkede forretningsmodellen Renault Group allerede har med Renault Trucks for Renault-merkede lette nyttekjøretøy, formidler partene i meldingen.

Ny fase

Flexis omtaler avtalen som et viktig strategisk skritt for å sikre finansiering, industrielle ressurser og fremdrift i prosjektet. Ifølge selskapet skal endringen i eierskap ikke påvirke verken produktambisjoner eller den industrielle planen.

Renault Group vil nå ha det fulle ansvaret for å ferdigstille utviklingen og industrialiseringen av den nye elektriske varebilplattformen.

Den første modellen i programmet blir Renault Trafic Van E-Tech electric. Produksjonen er planlagt å starte ved utgangen av 2026 ved Renaults fabrikk i Sandouville i Frankrike.

Avtalen har ifølge Volvo Group ingen vesentlig påvirkning på konsernets resultater, og er betinget av godkjenning fra relevante regulatoriske myndigheter.

– Partnerne er fortsatt trygge på de innovative produktene som er utviklet under Flexis, og den nye avtalen understreker den felles troen på fremtiden for programvaredefinert mobilitet, heter det i meldingen fra de tre selskapene.

Den nye plattformen

Flexis-prosjektet er bygget rundt en ny elektrisk «skateboard»-plattform, 800-volts drivlinje og en såkalt SDV-arkitektur (Software Defined Vehicle).

Målet er å levere en helelektrisk varebil utviklet spesifikt for urban logistikk, med fokus på effektivitet, digitalisering og reduserte utslipp i byområder.

Ifølge pressemeldingen arbeider nær 1300 personer i Frankrike med utviklingen, blant annet ved Guyancourt Technocentre og ved Renaults kompetansesenter for lette nyttekjøretøy i Villiers-Saint-Frédéric.

Powered by Labrador CMS