Det er drøyt tre år siden investeringsfondet
Arcus Infrastructure Partners kom inn som majoritetseier og sikret seg en 90
prosent eierandel i den norske 3PL-aktøren Glacio som har spesialisert seg på
nisjemarkedet innen fryselagringstjenester. Dette gjorde også at Glacio ble en
del Constellation Cold Logistics, en allianse av ledende europeiske aktører
innen kjølelager og kjølelogistikk.
Vokste ut av
K & S Termotransport
Glacio har en tett og sammenvevd historie
med søsterselskapet K & S Termotransport AS. Sistnevnte var et rent
transportselskap for temperert gods som ble etablert av duoen (Ole Henrik)
Karlsen og (Thor) Syverstad i 1991. Rundt årtusenskiftet kom også Ole Henriks
sønner Espen og Thomas inn i familieselskapet, og planene om å etablere eget
fryselager for å serve næringsmiddelindustrien modnet. Disse planene ble
realisert i 2004 med opprettelsen av selskapet Rudskogen Frysterminal AS i 2004
(som siden skiftet navn til Glacio Rakkestad).
– Det var få fryselager-tjenester på
den tiden og beliggenheten passet godt i forhold til Nortura lager i Rakkestad
og var heller ikke så langt unna Gildes produksjonsanlegg i Sarpsborg, forteller
Espen Karlsen, daglig leder i Glacio Cold Chain Logistics Partners om opprinnelsen
til fryselager-driften.
9000 m² fryselager
på Øra i Fredrikstad
I 2009 ble kapasiteten utvidet, denne
gang med selskapet Fredrikstad Reefer Terminal AS i Borg Havn på Øra, et
selskap som i det daglige ledes av Thomas Karlsen og for en del år siden ble døpt
om til Glacio Fredrikstad AS.
Selskapets forretningsidé var å tilby omlasting av
fryste og kjølte produkter som skulle transporteres over havnen i Fredrikstad.
Selskapets omsetning vokste raskt, og kundene etterspurte lagring i tillegg til
omlastingstjenester. Terminalen ble dermed utvidet fra 3500 kvadratmeter til
9000 kvadratmeter, og med 55.000 pallplasser er
terminalen en av landets største for lagring av frossen fisk.
Lageret tar imot laks, ørret,
torsk og klippfisk i store mengder fra produsenter rundt omkring i Norge. Med
et godt utviklet shortsea-nettverk skipes frossenvarene ut i den store verden via
Borg Havn.
– Viktig
møteplass
Logistikk Inside treffer Karlsen i en
ledig stund på sjømatmessen i Barcelona. Som alle andre norske utstillere vi
snakket med denne dagen var han godt fornøyd med utbyttet av messen.
– Ja, det er nyttig å være her og
opprettholde kontakten med kundene, sa han, og la til at de fleste
kundeforholdene de har baserer seg på langvarige og stabile relasjoner.
– Innen 3PL-virksomhet er
fryselager-tjenester et nisjesegment med en ganske begrenset kapasitet. Det igjen
betyr gjerne at kundeforholdene varer en stund når relasjonene først er
opprettet, sa han.
