LANGT LIV PÅ VEIEN: Gudmund Gjerde utenfor lokalene til Norsk Scania i Bergen der han hentet ut sin aller første splitter nye bil etter 42 år i yrket. Alle foto: Norsk Scania Bergen

Fikk sin første nye bil etter 42 år

Den som venter på noe godt venter ikke forgjeves, er det noe som heter. Og det kan man si stemmer på en prikk i dette tilfellet!

Klaus Eriksen Klaus Eriksen Klaus Eriksen artikkelen ble først publisert hos vår søsterpublikasjon at.no

Publisert 08.07.2024 - 08:30

Gudmund Gjerde (62) fra Gaupne i Luster kommune i Sogn kjører tømmer for Austestad Transport AS som har hovedkontor i Eikelandsosen i Hordaland. Selskapet har spesialisert seg på tømmertransport, og det er en tømmerbil Gudmund Gjerde har fått.

- Jeg fikk den i går, og har allerede overnattet i den. Den har bred og god seng, og det er nesten som å ligge hjemme, sier den blide sjåføren til Anlegg&Transport.

Fikk en overraskelse

Bilen er en Scania R660 6x4 tømmerbil med løftetandem og masse annet «snadder». Som et overraskelsesmoment under overleveringen, fikk han vite at han også får en splitter ny henger som står til bygging hos Trailer Bygg AS. Den rakk imidlertid ikke å bli ferdig til overleveringen hos Norsk Scania i Bergen i slutten av juni.

KRAN: Med denne kranen og øvrige detaljer, er dette en godt påkostet lastebil.

- Bilen er helt topp. Jeg blir 62 i sommer og har det voldsomt fint på jobben. Nå har jeg jobbet i dette firmaet i tre år, og det er et godt firma å jobbe for. Jeg er imponert, sier Gjerde.

Første på 42 år

Faktisk er dette den første bilen som bygges fra bunn av og som er til Gjerde. Han sier han har kjørt nye(re) biler også tidligere, man aldri fått en splitter ny som er til han. Dette til tross for 42 år i yrket som lastebilsjåfør, og som tømmersjåfør siden 2011!

- Det er flere grunner til at Gudmund fikk ny bil. Han bor i Gaupne i Sogn, mens vi holder til ved Bjørnafjorden i Hordaland, ganske langt unna. Vi skrur på bilene våre selv, og for å redusere verkstedkostnadene så var det gunstig at han fikk en ny bil. Han kjører mest i Indre Sogn og leverer ved en tømmerterminal i Kaupanger. Men når en bil skal byttes ut, så er det naturlig at den som bytter ut sin får en ny, og denne gangen var det Gudmund sin tur, sier daglig leder og eier Hans Bjarte Austestad til A&T.

- Når det er sagt, så var jeg faktisk ikke klar over at han aldri hadde fått en ny bil før nå. Da hadde vi kanskje vært litt tidligere ute, sier Austestad og smiler.

Masse utstyr

Bilen som er bygget hos Höglunds i Sverige, er godt utstyrt og er en kostbar arbeidsplass. Den har løftetandem, strøkasse, elektronisk styring, god tømmerkran, avtagbare skjermer for lettere å kunne legge på kjetting. Det gjøres ganske ofte i denne jobben. I hytta er det bred seng, mikro, kjøleskap og kaffetrakter.

- Bilen bærer preg av at jeg er sjåfør selv, sier Austestad og legger til at denne bilen vil kjøre rundt 60.000 km i året, hovedsakelig i Indre Sogn og til tømmerterminalen i Kaupanger.

Dette er tømmerbil nummer syv for transportselskapet, og til høsten vil det være 10 ansatte sjåfører i bedriften. De har også noe annet transportoppdrag, og en hjullaster for å laste grus i en av bilene. Men tømmertransport er blitt det store for Austestad Transport, og Hans Bjarte Austestad forklarer det slik:

- I 1986 startet min far, Hans Arvid Austestad, med langtransport. Litt tilfeldigheter endte med at det ble mer mot tømmer, da han som enbilseier begynte å kjøre for Norske Skog og Skogeierlag Vest. Jeg ble ansatt i 2004. Da kjøpte vi bil nr. to som gikk for Hansa-bryggeriet i distribusjon. Jeg kjørte åtte år med dette, men etter det økte tømmermengden på Vestlandet, og vi har egentlig bare fulgt denne veksten, sier Austestad.