Anders Lunde Angen, Helthjem

Det svarer Helthjem-sjef Anders Lunde Angen når Logistikk Inside spør han om hvordan framtidige handelsmønstre vil påvirke bransjen.

- Hvilke utfordringer står transport- og logistikkbransjen overfor i 2023?

- Den pågående inflasjon, energikrisen og usikre makroøkonomiske forhold vil fortsette å sette preg på arbeidet i bransjen vår, og kostnadsutfordringene fra 2022 blir med oss inn i det neste året. Men vi er godt rustet i organisasjonen og trygg på at vi skal klare å omstille oss, sier Angen og forteller stolt videre:

- Det siste halvåret har vi slått rekord etter rekord som er et tydelig signal på at vi treffer et behov i markedet, og at folk er fornøyd med oss. Og det til tross for utfordringene alle kjenner på. Nå skal vi jobbe godt med å tilpasse oss tiden vi befinner oss i, samtidig som vi fortsetter å vokse.

- På hvilken måte tror du transport- og logistikkbransjen kan bidra til et bedre miljø?

- For det første er vi litt stolt av hvordan deler av Helthjems distribusjonsrigg er bygget på en løsning som i seg selv er bærekraftig. Svært mange av budene våre går, sykler eller benytter el-kjøretøy fra terminalen og hjem til folk over hele landet. Vi skal fortsette å dyrke denne måten å levere på, og som er helt utslippsfri og bevarer arbeidsplasser som har vært der i 150 år, sier Angen.

– Men, forteller han videre, - vi er naturligvis ikke i mål og skal sammen med resten av bransjen jobbe for å kutte CO2-utslippene våre. Derfor har vi gått til innkjøp av over 400 elektriske el-mopeder fra Paxster. Over 20 prosent av våre lastmile-ruter er nå mer miljøvennlig.

- Hvordan kan ditt selskap bidra til å minimere CO2-utslippene?

- Vi ønsker å kutte utslippene våre og har en tydelig miljøplan forankret i selskapet. For 2023 øremerker vi midler til å erstatte fossile kjøretøy med elektriske og fossilfrie fremkomstmidler. Disse vil garantert vil minske utslippene våre. I tillegg flytter vi over i ny hovedterminal i Vestby med ypperste miljøsertifisering (BREEM) og solceller på taket. Det igjen vil bidra til at vi blir mer selvforsynt av elektrisk strøm.

Angen fremhever også et annet viktig tiltak selskapet gjør for miljøet. Han viser til tilbudet til privatpersoner, hvor Helthjem henter og leverer pakker fra dørmatte til dørmatte over store deler av landet.

- Privatløsningen har vært en stor suksess og årlig har vi to millioner sendinger på denne måten, noe som i volum gjør selskapet ledende i Norge. Ca. 95 prosent av kundene våre bruker tjenesten til å sende brukte varer. Dette skal vi naturligvis fortsette å dyrke for å flytte fokuset fra nykjøp til en mer sirkulær handel.

- Hvor viktig er det at transport- og logistikkbransjen går i en mer miljøvennlig/bærekraftig retning?

- Det er utrolig viktig fordi transportnæringen står for 30 prosent av klimautslippene i Norge. Vi leverer over 13 millioner netthandelspakker årlig og er en betydelig aktør i markedet. Det er viktig at vi bidrar der vi kan for å senke utslippene og skape en mer bærekraftig hverdag. 2023 blir et spennende år for oss. Vi er klare for å brette opp ermene, legge pakkene i tralla og levere pakker hjem til deg - trygt og enkelt.

- Hva blir det viktigste innen digitalisering og automatisering i 2023?

- Bransjen vår er kontinuerlig i utvikling og det er viktig at vi er frempå innen digitalisering og innovasjon for å ha en løsning som er attraktiv i markedet. Vi ser kontinuerlig på mulige løsninger som kan bringe sammen den fysiske og digitale handelen mest mulig sømløst.

– Dere utvikler den nye hoved-terminalen i Vestby utenfor Oslo. Hva innebærer det?

– Ja, vi investerer i nytt sorteringsanlegg på hoved-terminalen vår i Vestby. Det sørger for at vi kan håndtere over 50 millioner pakker i året, over en tredobling fra dagens nivå. I tillegg øker produktiviteten vår ytterligere, og hvor vi kan nå 50 prosent av Norges befolkning innen 12 timer.

– Dere har flere ambisjoner for 2023?

– Ja, til neste år har vi også ambisjoner om å bli mer presise, i forhold til kundens forventede leveringstid. Maskin-lærende AI-baserte algoritmer er nå under testing med lovende resultater. Konsumentene vil også kunne forvente seg mer kontroll på sine leveranser. Vi jobber med større fleksibilitet og endringer på leveringssted og tid underveis i pakkereisen.

- Hva betyr dette for å redusere miljøbelastningen?

- Vi jobber spesielt med effektivisering og økt digitalisering knyttet til leveringen vår. Effekten av dette arbeidet kan for eksempel bety færre kjøretøy på veiene, mindre tid stående i bilkø og færre bomkjøringer som fører til lavere utslipp. Alt dette bidrar inn i det totale klimaregnskapet og vil gjøre at vi kommer mer positivt ut naturligvis. Det neste steget blir å erstatte de fossile kjøretøyene med elektriske fremkomstmiddel, slik at vi i løpet av noen år kan tilpasse oss et null-utslipp-samfunn.

- Hva skjer med de ansatte ved automatisering, og vil ansatte bli overflødige?

- Vi forventer videre vekst i 2023. I denne utviklingen vil ansatte få andre arbeidsmuligheter på terminalen, og selve anlegget vil kreve en del manuell håndtering. Vi gleder oss til omstillingen og skal sørge for at flest mulig får en god overgang til nye oppgaver.

- Hvilke nye funksjoner må fylles? Hva trengs av ny kompetanse?

- Mange muligheter. Blant annet har vi nå ute en stillingsutlysning på teknisk ansvarlig for det nye sorteringsanlegget vårt - søk gjerne. Videre vil det helt sikkert komme flere spennende muligheter, både for de som er ansatt i dag og nye stillinger som vil åpne seg når vi legger litt om på driften vår.

- Hva med framtidige handelsmønstre, og på hvilken måte vil dette påvirke transport- og logistikkfunksjonene?

- Vi tror veksten innen netthandel vil fortsette og at behovet for enkel levering hjem på døren vil bli stadig viktigere i fremtiden. De store endringene i vår bransje vil nok i aller størst grad påvirke hvordan vi leverer pakkene. Derfor er det viktig å holde fokus på for eksempel digitalisering og ny innovasjon. Et eksempel på suksessfull innovasjon er sendingstjenesten vi har mellom privatpersoner, og hvor vi var først i Norge. Med tanke på det litt større samfunnsmessige fokuset knyttet til økt sirkulær handel tror jeg vi har truffet en nerve. Den gir gevinst både for kundene og miljøet, og dette blir ekstra givende å jobbe videre med, sier Angen.

Og så understreker Helthjem-sjefen:

- Vi er heldige som kan bygge på et sterkt verdiforslag ved at vi alltid har hatt fokus på enkel hjemlevering via bud i 150 år, og som de siste årene har vært med i en vekstreise. Nå gleder vi oss til fremtiden, avslutter Anders Lunde Angen.

Les flere artikler i denne serien:

Slik har bransjen opplevd 2022 og slik ser den på 2023