Målet på kort sikt er å passere 500 millioner kroner i
omsetning, med en langsiktig ambisjon om 750 millioner innen fem år. Det
innebærer både kapasitetsvekst og utvidelse i nye markeder.
– Vi må etablere oss på et tredje sted for å vokse videre, og vi skal ta større
kunder og nye segmenter. Healthcare og teknologi er to satsingsområder med
stort potensial, sier Solheim.
Til Logistikk Inside utbroderer Solheim at det spesielt er tre
vertikaler selskapet har fokus på i Norge: Healthcare, Tech og Defence.
- Dette er tre markeder som vil representere en markant
vekst i årene som kommer. Healthcare er et område som står ovenfor en
omstilling som følge av at eldrebølgen er i ferd med å ta oss. Her vil det
komme mange muligheter i de nærmeste årene, sier han.
- Norge merker i dag et trykk fra de store Tech gigantene på
etablering av datasentre. Ulikt fra andre markeder er at disse sentrene vil
ligge rundt om i hele Norge og på den måten også skape et noe annet
logistikkbehov enn hva vi typisk er vant med fra våre distribusjonssentre i
Vestby, forklarer han.
- Defence og da spesielt beredskapsdelen er et område der
DSV er med å kunne skape en verdi samt at dette område passer godt inn i vår
eksisterende kundemiks, legger han til.
Terminaler i Vestby
DSV Contract Logistics har i dag sitt hovedanlegg i Vestby
(flere lagre), der moderne fasiliteter og automatiserte løsninger gir selskapet
et konkurransefortrinn. Digitalisering og bærekraft står sentralt i
videreutviklingen av driften.
– Nye bygg og automatisering har allerede løftet effektiviteten. Men dette er
bare begynnelsen. Vi skal vokse på både miljø og økonomi, sier Kaasa.
Divisjonen samarbeider tett med DSVs øvrige
forretningsområder – Road og Air & Sea – og henter stadig større
synergieffekter fra konsernets globale nettverk.
– Vi ser store muligheter i å utnytte bredden i DSVs portefølje. Det gir
kundene trygghet og oss et tydelig konkurransefortrinn, sier Kaasa.
Markedsveksten skjer i et tøft konkurranseklima, der kunder
stiller stadig høyere krav til skalerbarhet, fleksibilitet og grønn drift. DSV
Contract Logistics ønsker å møte dette gjennom økt investeringstakt og tett
samarbeid med nøkkelkunder.
– Vi må evne å snu oss raskt når behovene endrer seg, men samtidig tørre å
tenke fem og ti år frem i tid. Det er balansen mellom daglig drift og
strategiske grep som gjør at vi lykkes, mener Solheim.
DSV Contract Logistics i Norge leverer i dag
logistikkløsninger for flere store nasjonale og internasjonale aktører, der
stabil vekst, lav turnover og høy kundetilfredshet er blant de viktigste
suksesskriteriene.
- DSVs fusjon med Schenker, hvordan slår det inn for
Contract Logistics?
- For det første er det jo selve navnet. Oppkjøpet var en
fin anledning til å gjøre et navnebytte på divisjonen. Begrepet Solutions er
ofte relatert til IT mens Contract Logistics tydeliggjør virksomheten på en
bedre måte, forklarer Solheim.
Globalt har Schenker en utbredt 3PL-virksomhet, mens
virksomhetsrådet for 3PL og kontraktlogistikk var lite.
- I Norge har ikke Schenker vært tilstede med Contract
Logistics, så det er ingen direkte effekter av integrasjonen. Samtidig kan vi
nå etter integrasjonen sammen tilby et komplett tjenestespekter for tidligere Schenker-kunder.
Der ligger så klart ett indirekte potensiale, påpeker han.
