Det er allerede søkt om lisens på Sørlige Nordsjø II. Hovedkontoret legges til Kristiansand, og med Mandal som konstruksjonshavn.
Det anslås at etableringskostnadene beløper seg til 32-35 milliarder kroner, i tillegg til 600-800 millioner kroner årlig i driftsfasen.
Norseman Winds logistikkdirektør, Thomas Granfeldt jr., forteller til Ocean24 at rundt halvparten av produksjonen brukes hos norske leverandører.
Det er ikke tvil om at dette åpner store muligheter for regionen.
- Vi har tatt en strategisk beslutning om at utbygging, drift og vedlikehold på Sørlige Nordsjø II skal styres ut fra Kristiansand. Agder en perfekt lokasjon for vår havvindsatsing. Det er kort vei til Sørlige Nordsjø II. Det er god tilgang på velkvalifisert arbeidskraft, og Node-klyngen har veldig mange spennende leverandørbedrifter som vi kan samarbeide med om utbyggingen, sier daglig leder Atle Beisland i Norseman Wind og havvindansvarlig Holger Grubel i EnBW i en pressemelding.
Norseman Wind og EnBW planlegger å bygge ut 1,5 GW bunnfast havvind på Sørlige Nordsjø II.
Dette vil tilføre Norge betydelige mengder ny fornybar kraft, noe som er viktig i en tid med energiknapphet og høye priser.
Sørlige Nordsjø II er også en stor industriell mulighet for Agder-regionen. Utbyggingen vil koste ca. 35 milliarder kroner, og ambisjonen er at minst 50 prosent av dette skal tilfalle norsk leverandørindustri. Her vil teknologi- og leverandørbedriftene i Node-klyngen ha store muligheter. Prosessen med å tildele de første kontraktene er allerede i gang.
Utbyggingsorganisasjonen til Norseman Wind og EnBW vil skape flere hundre kompetansearbeidsplasser i Agder-regionen knyttet til drift og utbygging, dersom konsortiet blir tildelt utbyggingsareal. Kristiansand blir hovedkontoret for Norseman Wind og det norske hovedkontoret til EnBW, mens Mandal kan få en viktig rolle som konstruksjonshavn. Den første utbyggingsfasen på Sørlige Nordsjø II vil ha et årlig drifts- og vedlikeholdsbudsjett på 600 – 800 millioner kroner, hvis lisensen går i boks.
Det er ventet at Olje- og energidepartementet vil utlyse auksjonsrunden på Sørlige Nordsjø II i første kvartal 2023 og at en utbygger vil bli tildelt areal før sommeren neste år.
- Vi tror at Norseman og EnBWs beslutning om å legge vår utbyggingsorganisasjon og hovedkontorer til Kristiansand vil styrke våre sjanser for å vinne frem i auksjonen, sier Beisland og Grubel.
På jakt allerede
– Arbeidet med å finne de rette er allerede i gang. Jeg blir daglig ringt opp av leverandører, og så lenge leverandørene leverer er de med i kampen, sier logistikkdirektør Thomas Granfeldt.
Ifølge Ocean24 ble det tidligere i høst kjent at det Equinor-ledede havvindkonsortiet hadde inngått en avtale med Windport om å utforske havnemulighetene for havvind i Mandal.
Granfeldt, som selv har jobbet for Windport-eier Global Ocean Technology, bekrefter at også Norseman Wind har inngått en avtale med Windport, i form av en LOI.
– Jeg synes våre muligheter for å få lisens er gode. Tyske EnBW har erfaringen og kapital, og vi har svært høye målsettinger. ASKO Norge er med i konsortiet, med mål om å kunne gjøre hele sin virksomhet klimanøytral innen 2030, sier han og fortsetter:
- Vi diskuterte valget av Kristiansand som hovedkontor, og landet på at vi finner næringslivet i NODE-klyngen veldig kompetent. Den regionale interessen satsingen vår har blitt møtt med er veldig bra. Å ha lokasjon på Sørlandet mener vi er essensielt for å lykkes, både for å få lisens og med tanke på gjennomføring og utbygging, sier Norseman Winds logistikkdirektør, Thomas Granfeldt.
Norseman Wind består, foruten av eierbedriftene, av en rekke medlemsbedrifter med tung leverandørkompetanse.
Trenger flere havner
På en pressekonferanse i Kristiansand tirsdag kom det fram at Norseman Wind trenger tilgang til flere havner.
Selskapet har riktignok sikret seg tilgang til havneanlegg i Mandal, men konsortiet trenger mer plass dersom det tildeles areal i konsesjonsrunden for Sørlige Nordsjø II.
– For havneanlegg har vi sikret oss bare halvparten av kapasiteten vi trenger for å bygge havvindparker. Hvis vi får tildelt areal i konsesjonsrunden for Sørlige Nordsjø II, må vi sikre tilgang til flere havner mellom Farsund og Arendal, sa Harald Dirdal, forretningsutvikler i Norseman Wind på pressekonferansen.
