Mens pilotenes forhandlingsdelegasjon i Stockholm sier seg villig til å forhandle etter fristen, meldte SAS-ledelsens delegasjon at det ikke er aktuelt - av hensyn til passasjerene.
– Det skal veldig mye til for at vi velger å utsette enda en gang, det må komme en avklaring av hensyn til våre passasjerer, sier forhandlingsleder Marianne Hernæs til nettstedet E24.
Flyfrakten blir skadelidende
- En streik rammer naturligvis SAS Cargo på samme måte som øvrige SAS, forteller pressesjef Tonje Sund til Logistikk Inside.
- Vi har en tett og bra dialog med våre fraktkunder for å finne beste mulige løsning for å håndtere eventuelle kansellerte avganger, men vi håper naturligvis på en løsning, legger hun til.
Opp til 30 tonn per flyvning
SAS har som kjent ingen egne rendyrkede fraktfly (Freighter-fly). Alt flygods sendes i buken på passasjerflyene. Flyene kan, avhengig av type, ta med seg alt fra noen hundre kilo gods til over 30 tonn per flyvning.
Flygods er i volum forholdsvis begrenset, men representerer ofte høyverdi-gods eller tidskritiske leveranser. Ifjor håndterte SAS over 50.000 tonn gods, eller drøyt 140 tonn per dag. Dette er under et normal-år før pandemien, da det var mindre fly i luften ifjor enn før pandemien.
"Originale" SAS som rammes
Ikke før flyteknikerne i NFO kom tilbake i arbeid etter at tvungen lønnsnemnd ble iverksatt for vedlikeholdsstaben, var det pilotene i SAS sin tur til å sende blodtrykket til værs hos norske speditører og vareeiere.
Kommer ikke pilotene til enighet med arbeidsgiveren innen klokken 12 idag settes de første flyene på bakken - etter at partene har forhandlet over en halv uke på overtid.
Helt konkret er det pilotene som er det de "originale" SAS-pilotene, organisert via SAS Pilot Group som tas ut i streik. En del av stridens kjerne er datterselskapene SAS opprettet under koronapandemien, SAS Link og SAS Connect. Pilotene i SAS Pilot Group mener dette er med på å undergrave yrket og stillingsvernet til sine medlemmer, da SAS-konsernet ansatte piloter i datterselskaper med dårligere betingelser istedenfor i det originale selskapet.
Siden pilotene i SAS Link og SAS Connect ikke blir tatt ut i streik, vil store deler av flyselskapets flyavganger gå som normalt,. Det betyr at innenriksflyvningene ser ut til å bli skånet. Flysmart24 har laget en oversikt over hvilke flyvninger som rammes i den første fasen av en streik.
