Det er lokalavisen Drammens Tidende som melder at bostyrer Lene Langseth i TYR Advokatfirma AS som har funnet grove uregelmessigheter i forbindelse med konkursen i transportselskapet med base i Mjøndalen.
En konkursbegjæring etter manglende betalt skatt på 950.000 rakk ikke å bli fullbyrdet før selskapet selv meldte oppbud i januar.
Ifølge avisen er det kommet inn 21 krav mot Engerud Transport AS etter konkursen på totalt 4,2 millioner kroner. Da anses det blant annet som grovt uforsvarlig og brudd på forsvarslig forretningsførsel at selskapet har betalt ut cirka 1,1 millioner kroner til Ole Harald Engerud.
Anses som den reelle lederen og styreleder
Etter at B&E Transport AS ble slått konkurs i 2020, blant annet som følge av manglende innbetaling av skatt og avgifter, ble Ole Harald Engerud i desember 2021 ilagt konkurskrantene. Det vil si at Engerud ikke kunne ha rolle som daglig leder eller styreverv i næringsvirksomhet de neste to årene.
Et par uker etter konkursen i B&E Transport spratt den nye bedriften Engerud Transport AS opp. Her var Engerud oppført som eier, mens ektefellen Mona Haugen sto registrert som både daglig leder og styreleder.
Etter bostyrers mening har imidlertid dette mest vært en papirøvelse, og Ole Harald Engerud har for alle praktiske formål har opptrådt som den reelle driveren av selskapet. Dette på bakgrunn at det er han som har representert selskapet utad og tatt beslutninger på vegne av selskapet. Ifølge bostyreren har ansatte, utleier og kreditorer holdt dialogen med Ole Harald (eier) og ikke Mona (daglig leder og styreleder).
Bostyrer Langseth har valgt å politianmelde Engerud på bakgrunn av uforsvarlig forretningsførsel og mistanke om straffbart forhold.
- Ole Harald Engerud skal ha mottatt 1,1 millioner kroner i utbetalinger av selskapet i 2021 og 2022.
- Han har opptrådt som reell daglig leder og/eller styreleder i selskapet (brutt konkurskarantenen).
- Selskapet har hatt manglende avsetning til skattetrekksonto.
- Bostyrer mener også politiet bør undersøke om ektefellen har medvirket til lovbruddene ettersom hun visste at ektemannen hadde konkurskarantene.
I innberetningen skriver bostyreren: «Bostyrer er av den oppfatning av at Engerud ikke har tatt kjennelsen om konkurskarantene alvorlig. Han har opptrådt som den reelle driver av selskapet, samt fortsatt med mellomregningskontoer i Engerud Transport AS.»
Bostyreren skal ha funnet at selskapet har betalt Ole Harald Engerud cirka 1,1 millioner kroner fordelt på 2021 og 2022. En lignende bruk av såkalt mellomregningskonto ble også funnet ved konkursen i B&E Transport (den gang var det snakk om cirka 1,9 millioner kroner, og Langseth var bostyrer også da).
DT refererer til politianmeldelsen: «Bostyrer finner at samme type disposisjoner gjentar seg i boet til Engerud Transport og at det foreligger skjellig grunn til mistanke om straffbar handling ved virksomheten som har ført til insolvensen.»
