Uke 5: Fallet fortsetter – blanke seilinger dobles før kinesisk nyttår

Drewry peker på at ratene presses ned av manglende volumstøtte i forkant av fabrikkstansene rundt kinesisk nyttår, samtidig som rederiene i økende grad tyr til kapasitetskutt for å forhindre et raskere prisras.  Rederiene trapper nå kraftig opp bruken av "blanke seilinger" i et forsøk på å bremse fallet: Hele 63 kanselleringer er varslet for februar, mer enn en dobling fra januar. Markedet glir dypere inn i korreksjonen etter årsskiftet.

Likevel er tiltakene foreløpig ikke tilstrekkelige til å stabilisere markedet.

Helhetsbildet: Markedet presses ned – kapasitetsgrepene intensiveres 

WCI faller videre til 2107 dollar i uke 5 og bekrefter at markedet nå er inne i en vedvarende nedadgående fase. Uken kan oppsummeres slik:

• Rater: Tredje uke på rad med bred nedgang 
• Volumer: Fortsatt svake inn mot kinesisk nyttår 
• Kapasitet: Blanke seilinger dobles fra januar til februar 
• Strategi: Ulik Suez-tilnærming gir gradvis kapasitetsretur 
• Utsikter: Drewry venter videre ratefall i ukene som kommer

Uke 5 viser at rederiene nå handler raskere og mer resolutt på kapasitetssiden, men også at markedet allerede er i bevegelse nedover før tiltakene får full effekt. Når blanke seilinger blir hovedverktøyet for å bevare prisdisiplin, er det samtidig et tydelig signal om hvor svak den underliggende etterspørselen faktisk er. Markedet går inn i kinesisk nyttår med fallende rater – og uten noe klart gulv i sikte.

Stillehavet: Tredje uke ned – kapasitet kuttes i høyt tempo 

Transpacific-rutene fortsetter å lede an i nedgangen:

• Shanghai–New York: Ned 7 prosent til 2969 dollar. 
• Shanghai–Los Angeles: Ned 4 prosent til 2442 dollar.

Ifølge Container Capacity Insight har rederiene annonsert 63 blanke seilinger i februar, opp fra 27 i januar. Økningen bekrefter at etterspørselen er svakere enn ventet inn mot kinesisk nyttår, og at prisene ikke lar seg forsvare uten aktive kapasitetsgrep.

Utviklingen illustrerer et strukturelt problem: Selv aggressive kanselleringer kommer først etter at ratene allerede har begynt å falle. Når volumene uteblir, reagerer markedet raskere enn rederienes tiltak.

Asia–Europa: Jevn, kontrollert nedtur – men strategiene spriker 

Også Asia–Europa svekkes for tredje uke på rad:

• Shanghai–Rotterdam: Ned 5 prosent til 2379 dollar 
• Shanghai–Genoa: Ned 6 prosent til 3293 dollar