Tallenes tale for 2025
Omsetning: 82,9 mrd. euro – en nedgang på 1,6 prosent sammenlignet med 2024 (84,2 mrd. euro).
Driftsresultat (EBIT): 6,1 mrd. euro – en økning på 4,0 prosent sammenlignet med 2024 (5,9 mrd. euro).
Driftsmargin (EBIT-margin): 7,4 prosent – en økning fra 7,0 prosent i 2024.
Antall ansatte ved årsslutt: 584.000 - en nedgang på 17.000 ansatte (601.000 året før).
Økt lønnsomhet i et utfordrende år
DHL Group navigerte gjennom et 2025 preget av vedvarende handelsspenninger og valutaeffekter som tæret på topplinjen. Nedgangen i omsetning skyldes i hovedsak negative valutaeffekter og lavere volumer på ruter til USA. Til tross for dette overgikk konsernet sine egne prognoser for driftsresultatet. Økningen i EBIT til 6,1 milliarder euro ble sikret gjennom aktiv kapasitetsstyring og strukturelle kostnadstiltak, melder selskapet i kvartalsrapporten for fjerde kvartal 2025 som ble publisert torsdag 5. mars.
Express: Marginpress og volumnedgang
Express-divisjonen opplevde et krevende år med en omsetningsnedgang på 4,1 prosent til 23,8 milliarder euro. Divisjonen ble truffet av lavere B2B-volumer, særlig i handelen mellom Asia og USA, samt negative valutaeffekter.
Driftsresultatet i segmentet falt fra 3,2 milliarder euro i 2024 til 3,0 milliarder euro i 2025. Av årsrapporten fremgår det at konsernet svarte med streng yield-styring og tilpasning av flykapasiteten for å beskytte marginene i et marked preget av uforutsigbar etterspørsel.
Selskapet håndterte ca. 248 millioner internasjonale ekspressforsendelser (TDI-sendinger) i 2025.
Global Forwarding, Freight: Effektivitet tross lavere rater
For Global Forwarding, Freight falt omsetningen med 4,6 prosent til 18,4 milliarder euro. Driftsresultatet endte på 1,3 milliarder euro, marginalt ned fra året før. Segmentet merket normaliseringen av fraktratene i både fly- og sjøfraktmarkedet, men klarte å opprettholde lønnsomheten gjennom effektivitetsforbedringer og streng kontroll på de indirekte kostnadene. Volumutviklingen forble dempet som følge av den generelle globale økonomiske usikkerheten.
Divisjonen håndterte 25,2 millioner tonn flyfrakt og 69 millioner TEU sjøfrakt.
Supply Chain: Vekstvinneren
Supply Chain ble konsernets sterke kort i 2025. Divisjonen økte omsetningen med 3,7 prosent til 17,7 milliarder euro, mens EBIT steg betydelig til 1,1 milliarder euro (opp fra 961 millioner i 2024). Resultatfremgangen skyldes en kombinasjon av nye kontrakter, høy kundelojalitet og økt produktivitet drevet av investeringer i digitalisering og automatisering på lagrene. Sektorer som Life Sciences & Healthcare og Retail viste særlig god utvikling, fremgår det av årsberetningen.
eCommerce: Vekst i pakkemarkedet
eCommerce-divisjonen leverte volumvekst i nesten alle markeder i 2025, til tross for økte levekostnader hos forbrukerne. Omsetningen steg med 0,9 prosent til 6,4 milliarder euro. Driftsresultatet økte til 392 millioner euro, hjulpet av en positiv engangseffekt på 129 millioner euro relatert til pensjonsforpliktelser. Ekskludert valutaeffekter var den underliggende veksten solid, og divisjonen fortsetter å investere i utvidelse av nettverket for å ta markedsandeler i den voksende netthandelen.
Utsiktene for 2026
For 2026 forventer DHL Group en ytterligere resultatfremgang med en EBIT på over 6,2 milliarder euro. Markedsprognosene baserer seg på en forventning om en gradvis bedring i verdenshandelen, selv om det geopolitiske bildet forblir uoversiktlig.
Strategisk vil konsernet fortsette å rette søkelyset mot "Strategy 2030", som innebærer målrettede investeringer i vekstmarkeder utenfor Europa og USA, samt satsing på sektorer med høy margin. Digitalisering og avkarbonisering forblir sentrale pilarer for å sikre langsiktig konkurransekraft, melder konsernet.
